联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
提升油压直至螺母松动（拆卸油压一般略高于装配油压），在保持油压的情况下在松开 螺母一圈以上，拧松并退出锁紧螺钉，之后泄掉油压。检查螺杆是否松动。

由于锥形套内表面已经被螺杆的配合段限位，锥形配合面会将间距套施加的轴向力转 化为放大了100倍，方向垂直与其内表面的正压力，并作用在对轮螺孔的内表面，以实 现螺杆、锥形套、对轮三者紧密结合。该过程类似于紧固膨胀螺栓。

在使用零间隙爪型联轴器时，使用者要注意不能超过生产商给出的性元件的较大承受能力（保证零间隙的前提下），否则梅花性间隔体将会被压扁变形失去性，预加负荷消失，导致失去零间隙的性能，还可能在发生严重的问题后使用者才会发现 等线联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、（直升）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍

模型范围：GS（外径20，25，30，40，55，65，80），硬度：95A，98A，颜色：蓝，红