通过充分渗透，其有效成分能迅速地与混凝土中的游离钙发生化学反应2.混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低，包括：地面，墙面，柱子，桥梁，隧道等养护期间切勿浇水，雨淋

混凝土表面强度不够能修复吗

  那么筑致杰Z6混凝土增强剂怎么使用才可以在短时间内明显提高混凝土回弹强度呢?那就是严格按照技术交底中要求的施工方法和步骤在回弹不足部位反复涂刷，使材料能够充分渗透到混凝土内部，渗透的越好提高的回弹值越高。

  混凝土强度不足是由多种原因造成的，使用筑致杰Z6混凝土表面增强剂可快速有效地提高混凝土表面的回弹强度10-40%。

 筑致杰Z6混凝土表面增强剂是液态水溶性产品，通过充分渗透，一般能渗透3-15mm，其有效成分能迅速与混凝土中的游离钙发生化学反应，生成凝胶物质，从而增加了结构的致密性，使混凝土表面形成一个致密坚固实体，从而提高了混凝土表面的强度，硬度和耐磨性。

筑致杰Z6混凝土表面增强剂主要适用于：

1.混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低，包括：地面，墙体，柱子，桥梁，隧道等。

2.已浇筑成型的混凝土由于养护，配合比，外加剂等的使用，受冻等原因造成的强度偏低。

以上为混凝土表面强度不够能修复吗介绍。

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其他：

提出了一种基于显微CT技术的碳纤维复合材料体孔隙率测量的新方法,分析了采用显微CT技术测量孔隙率的实验原理,对实验结果进行了图像处理,并统计体孔隙率。实验结果表明,显微CT技术是一种行之有效的碳纤维复合材料体孔隙率测量技术,通过图像灰度进行阈值分割可以清晰地分辨材料内部基体与孔隙,且测量过程中应选择足够大的试样体积,测量值才能真实反映材料内部的体孔隙率。

依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。