随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。与之而来的焊接需求量和高要求也越来越高，而激光焊的出现大大的解决了这些问题。

激光焊接在汽车上的生产及应用 

汽车液压挺杆

液压顶杆可以自动调整发动机气门间隙，机械顶杆必须手动调节气门间隙。顶杆机的特点是低扭强大，发动机结构简单，皮实耐用。适宜载物、爬坡。就是高速震动大（现在有的顶杆机带平衡轴，震动很小，如宗申的一款125发动机）。要想稳固其就必需采用激光焊接来让其稳固，对于汽车液压挺杆生产，用激光焊接技术会高速度的生产。

减振器的焊接

减振器生产中主要采用激光焊接工艺方法有凸焊、CO2和。缝焊时零件垂直放置，两个电极盘在水平方向旋转，电流从一个电极盘经过零件到另一个电极盘，构成焊接回路。

汽车消音器的焊接

卡车多为圆筒形，材料多为低碳钢板或镀层钢板制造，简体采用激光，简体与进、出气管的联接采用二氧化碳气体保护焊（自动焊机）焊接。

轿车用消音器通常与净化器通过管件连接到一起。消音器形状比较复杂，材料多为不锈钢制成，与消音器、净化器连接的管件结构也较复杂，因此焊接多采用专用自动焊机或用机器人工作站。机器人工作站焊接夹具安装在与机器人协调动作的变位机上，以保证焊接时焊枪的可达性及焊接姿态的正确性。轿车消音、净化系统的焊接工艺方法有CO2气体保护焊、熔化极氩弧焊、填丝非熔化极氩弧焊等。

传动轴的焊接

由于要传递较大的扭矩，中间轴为壁厚较大的管件，与中间轴两端连接的轴叉、输入轴采用自动CO2气体保护焊或激光焊工艺焊接。传动轴进行动平衡试验后，要焊接动平衡片，在动平衡片上加工出凸点，采用凸焊工艺焊接在传动轴上。

轿车底盘零件的焊接

轿车件中重要的焊接零件有副车架和后轴，副车架的材料有钢、铝、不锈钢，多由板材冲压成型后焊接而成或主体采用管件经过内高压成型后，焊上其余的冲压件，图示为某型号轿车副车架。后轴用于固定两后轮并承受车身及地面传递来的载荷，主要由冲压件焊接或由管件焊接而成。

生产采用的焊接工艺有点焊、凸焊、混合气体保护焊；后轴焊接主要采用混合气体保护焊。由于底盘零件关系到整车的安全，对焊接质量要求很严格，应采用机器人完成焊接工作。为消除焊接变形造成的尺寸误差，一·些车型的副车架上的装配孔是全部焊接工作完成后再在专用的设备上冲剪出来的，可以保证各装配孔的位置公差最小。同时为了使焊接区零件间的配合良好，一些零件的配合处是采用等离子切割机器人切割出形状的.

激光焊接机工作原理：

      激光焊接是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料熔化后形成特定熔池。它是一种新型的焊接方式， 主要针对薄壁材料，精密零件的焊接，可实现点焊、对接焊、叠焊、密封焊等，深度比高，焊缝宽度小，热影响区小，变形小，焊接速度快，焊缝平整、美观，焊后无需处理或只需简单处理，焊缝质量高，无气孔，可精确控制，聚焦光点小，定位精度高，易实现自动化。 

激光焊接机的种类：

      激光焊接机又常称为镭射焊接机、激光焊机、镭射焊机、激光冷焊机、激光氩焊机、激光焊接设备等。按其工作方式常可分为激光模具烧焊机（手动激光焊接设备）、自动激光焊接机、激光点焊机、手持式焊接机等，专用激光焊接设备有传感器激光焊机、矽钢片激光焊接设备、散热风扇激光焊接机。适用于水壶、真空杯、不锈钢碗、传感器、钨丝、大功率二极管（三极管）、水泵叶片、笔记本电脑外壳、手机电池、门把手、模具、电器配件、滤清器、油嘴、不锈钢制品、高尔夫球头、锌合金工艺品等焊接。

可焊接的图形有：点、直线、圆、方形或由AUTOCAD软件绘制的任意平面图形。

产品主要优点：

1、速度快、深度大、变形小。

2、能在室温或特殊条件下进行焊接，焊接设备装置简单。例如，激光通过电磁场，光束不会偏移；激光在真空、空气及某种气体环境中均能施焊，并能通过玻璃或对光束透明的材料进行焊接。

3、可焊接难熔材料如钛、石英等，并能对异性材料施焊，效果良好。

4激光聚焦后，功率密度高，在高功率器件焊接时，深宽比可达5：1，高可达10：1。

技术参数：