本次受检房屋位于江苏省常熟市，为一栋单层钢筋混凝土排架结构房屋，建造于2009年。该车间加固区域东西向长为59.45m，南北向宽为26.00m，加固区域建筑面积约为1545.70平米，室内外高差约为0.15m，柱顶处标高为10.80m。 　　该车间于20XX年XX月XX日XX时XX分发生火灾，导致车间车间主体结构构件混凝土脱落，表面疏松变色，屋面局部马鞍板坍塌。目前厂房加固已完成，拟安装新马鞍板。 　　加固方法及范围包括：用粘钢加固法加固18/A轴、18/D轴、19/A轴、19/D轴混凝土排架柱。更换17-19/A轴、17-19/D轴吊车梁，用碳纤维加固法加固全部柱顶天沟梁，增大截面法加固10.500m标高处局部混凝土梁，钢筋网水泥砂浆面层法加固全部墙体内表面。 　　(1)柱倾斜检测 　　结合现场检测条件并根据房屋实际情况，按照投点法测量房屋顶部相对于底部的偏移值，采用TCR1202+R400型全站仪对房屋排架柱的倾斜进行检测。测量结果表明，排架柱南北向zui大倾斜率为3.60‰，东西向zui大倾斜率为0.92‰。所测测点的变形基本满足《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB50144-2019)中规定的B级混凝土排架柱的要求。 　　(2)梁挠度检测 　　现场对抽检6根吊车梁和8根天沟梁进行了挠度检测。检测结果表明，受检吊车梁和天沟梁未见明显挠度，抽检吊车梁和天沟梁挠度值在《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB50144-2019)允许值范围内。 　　苏州厂房承重检测公司@联系我们

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　　一期工程厂房为一栋单层门式刚架轻型钢结构房屋，建造于2003年。平面形式呈矩形，东西向长约为123.5m，南北向宽为94.5m，檐口高度为8.0m，建筑面积为11600㎡。屋面为双坡屋面，主要作为仓库使用。 　　该厂房为一高台仓库，卸货平台高为1.6m，建筑地坪设计做法由下至上为300mm厚干渣粉煤灰三渣基层、220mm厚钢筋混凝土层、3mm厚耐磨地面层。外围护墙自室外地面而上依次为：混凝土地圈梁(1.6m高)、多孔砖墙、彩钢板。 　　物流一期工程厂房为一栋单层轻型门式刚架钢结构厂房，基础形式为桩基，桩采用预制钢筋混凝土方桩，桩边长为300mm，桩总长为21m(不包括桩尖长度)，桩编号为JZHb-230-110B，混凝土强度等级为C30，采用焊接法接桩，单桩竖向极限承载力标准值为700kN，桩端持力层为层粉质粘土层。 　　柱距主要为7.5m、6.0m，刚架的跨度主要为33.0m和28.5m。填充墙主要为多孔砖及彩钢板，屋面为彩钢板。 　　

　　厂房四周地坪与墙体间裂缝产生的主要原因为厂房中心货架区域荷载较大，沿外墙四周荷载较小，从而引起周圈板块向厂房中心发生位移，导致厂房四周地坪开裂。厂房外墙水平裂缝为混凝土与砖墙接触面开裂，因为砖墙和混凝土材料热胀冷缩性能不同，在环境作用下引起开裂。 　　结合现场厂房检测及原因分析，对厂房提出如下处理意见及建议： 　　(1)建议聘请有资质的单位对厂房的地质情况进行补勘，为后续的地坪处理方案提供技术依据。 　　(2)结合地质勘察成果，并结合厂房实际使用情况，制定切实可行的地基处理方案。 　　(3)建议对局部地梁变形缝两侧钢筋混凝土短柱进行修补，对外露钢筋进行除锈处理，然后重新浇筑。 　　(4)建议对围护填充墙与地梁相接处的水平裂缝进行修补。 　　主要技术依据： 　　(1)《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004); 　　(2)《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292-2015); 　　(3)《房屋质量检测规程》(DG/T08-79-2008); 　　(4)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2016); 　　(5)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); 　　(6)《钢结构现场检测技术标准》(GB/T50621-2010); 　　(7)《建筑地面设计规范》(GB 50037-2013); 　　(8)《物流建筑设计规范》(GB 51157-2016)。 　　 

苏州厂房检测鉴定中心是专业的既有建筑检测鉴定第三方机构，具有认可的CMA、CNAS等相关证书，是专业从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。检测中心拥有以博士、硕士领衔的专业检测技术团队，公司下设房屋检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。检测中心目前有一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级工程师等技术团队，30+位工程师为你量身打造检测方案，帮你节省近20%的检测费用，加快可以3-7天内出具相应的检测报告。

[苏州厂房安全检测机构]业务范围：房屋检测、房屋安全检测、房屋抗震鉴定、厂房检测、码头检测、烟囱检测、工业建筑检测鉴定、钢结构检测、幕墙检测、桥梁检测、工程检测、牌安全检测、钢结构检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。

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　　厂房抗震鉴定检测宜根据实际需要选择下列工作内容： 　　1)详细研究相关文件资料。 　　2)详细调查结构上的作用和环境中的不利因素，以及它们在目标使用年限内可能发生的变化，必要时测试结构上的作用或作用效应。 　　3)检查结构布置和构造、支撑系统、结构构件及连接情况，详细检测结构存在的缺陷和损伤，包括承重结构或构件、支撑杆件及其连接节点存在的缺陷和损伤。 　　4)检查或测量承重结构或构件的裂缝、位移或变形，当有较大动荷载时测试结构或构件的动力反应和动力特性。 　　5)调查和测量地基的变形，检测地基变形对上部承重结构、围护结构系统及吊车运行等的影响。必要时可开挖基础检查，也可补充勘察或进行现场荷载试验。 　　6)检测结构材料的实际性能和构件的几何参数，必要时通过荷载试验检验结构或构件的实际性能。 　　7)检查围护结构系统的安全状况和使用功能。 　　8)可靠性分析和计算,应该基于一个详细的调查和测试结果,建筑结构和整体水平的各种组件的可靠性的分析和计算,包括结构分析、结构安全和正常使用或成分分析,存在的问题的原因的分析,等等。在厂房抗震鉴定中，应及时进行调查和检查，如果发现不合格或不准确。 　　

　　本次受检厂房位于广东省东莞市，为单层混凝土排架结构，建造于2016年。目前拟在该厂房安装立体货架及平台，为了解该地坪承载力及相对高差是否满足要求，业主特委托我厂房检测中心对该厂房相对高差进行检测，并根据检测情况对承载力进行计算分析。 　　根据厂房质量检测的相关规定，针对受检厂房的特点和实际状况，本次厂房检测鉴定的主要内容包括： 　　(1)厂房建筑、结构概况调查; 　　(2)厂房使用情况调查; 　　(3)厂房完损情况调查; 　　(4)厂房建筑地坪厚度复核; 　　(5)厂房主体结构材料强度检测; 　　(6)厂房地坪不均匀沉降检测; 　　(7)根据现场检测结果，对受检区域地坪承载力进行计算分析，并出具检测报告，并提出处理建议。 　　MKBLjclg03结合现场检测数据室内检查，采用在楼层面逐区域进行检查的，原则上所有区域均应检查桥梁动载试验:（1）动载试验分别是编组试验列车的动载试验和通过列车动载试验。