二次检修记录：较大曲柄出现在3号～8号处，汽机侧对轮在3号正向0.02 mm。 三次检修记录 ：较大曲柄出现在4号～9号处，汽机侧对轮在4号处正向0.02 mm。
非金属元素通常耦合（例如。G。中，套管针的耦合，梅花形联轴器等的销联接件。），由于良好的整体容量，被广泛应用于在一般情况下，一个小的电力传输。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的 高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，梅花联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限 小于为430℃。为了，所定的加热温度上限应在为400℃以下。

和小的转矩传递运动到基于所述驱动轴，需要具有耦合传动精度高，联接应选择饶金属元素。发射功率和高转矩传递轴，驱动器上也要求高精度，高速度，应该避免使用非金属元素和联接器的可移动元件之间饶联轴器间隙，应使用高传输精度膜片联轴器。

膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲

等线各种类型的聚氨酯梅花垫的如下：（MT1-MT13）MT梅花垫，GR梅花垫（GR19-GR125），GS梅花垫（GS9-GS38），T型六角晶系轮靠背垫（六方导电焊盘），梅液耦合衬垫（YOX），和非标准梅垫