比较典型的运用有限元法和薄板弯曲理论对膜片应力和疲劳寿命开展的研究。其共同点是 先分析膜片在各种单独工况下的应力，将3种静态应力(轴向弯曲应力、膜片应力、离心应力)的组合应力作为膜片的平均应力，将旋转时角向偏移引起的应力作为交变应力幅，应用静力学分析分别求得平均应力和交变应力幅，然后基于此结果进行疲劳分析。
在正确的装配状态的操作中，螺杆的伸长量为0.0？38.44毫米，对应于紧固力：61 850？70 09 7千克力。由此可以推断为正压整个轮接触表面之间的耦合618 500？700 970千克力。在工作原理方面，普通螺栓的区别是，锥形套管及配件。

膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常的中。膜片联轴器的应用范围很广，但是膜片联轴器质量的高低就是影响联轴器传递转矩及使用成本及使用寿命的关键所在，而市场上貌似形离的膜片联轴器相当的多，严格执行标准制造精密的膜片联轴器，使得联轴器的性价比(性能与价格比较)在实际用户中深受好评。膜片联轴器枢轴承的性能如何?膜片联轴器的电枢轴承，必须要尽可能的满足他们的尺寸以及相关的极限转速的要求，因为本身所承载的负荷就非常的大，所以说能够牵引着整个膜片联轴器的尺寸受到了一些其他方向上的影响，而且要保证他们在实际工作过程当中，不会受到车轮内侧的距离，或者是下面的一些其他地方的限制，那么在这种情况下，电枢轴承的性能就显得尤为重要。抱轴轴承的性能如何?这种轴承的膜片联轴器基本上他们都是电动机牵引的*主要的零部件，而且能够有效的牵引着整个电力机车和电动机，内燃机的传动系统，甚至在迁移的过程当中占据着重要位置。广州菱科自动化设备有限公司的这种设备性能较优。

由于弹性体是受压而显而易见受拉

2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多