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我厂专业订制2吨,3吨小型饲料运输车,为您量身打造一款小款的饲料投料车,饲料转运车.购散装饲料车到程力来,资质齐全,车型多,大型正规厂家,质量有保障.
散装饲料运输车吨位有:2吨,3吨,5吨,6吨,8-10吨,12-15吨,20-22吨等不同吨位的饲料运输车,大举升高度可达8.5米左右,完全满足各种养殖场饲料塔上料工作,送料管可180度旋转,操作方便,可选装电动和液压两种.

· 单桥散装饲料车罐体容积20立方，分3仓，全车叁根绞龙，绞龙电压380伏，3个电机功率5.5千瓦，一个减速机功率0.75千瓦，带20米电缆，散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部)，卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。

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不锈钢封头，由于焊缝与母材的强度不同，焊缝稍低，在塑性加工时，会产生轻微的线状内凹，这是因塑性加工引起的表面痕迹，并不是裂纹等有害缺陷。关于冷成形封头的热处理：世界各国有关压力容器标准规范，一般按加工变形程度来确定加工后是否热处理。按ASME规范UCS-79来界定冷成形封头是否需要做热处理是可行的。有必要根据设计和使用条件及加工变形程度考虑是否要进行热处理。ASME规范规定：当加工度的大纤维伸长率超过5%，同时属于5个条件中任意一项时，碳素钢及低合金钢冷成形封头要做热处理。

可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，提高车架强度，减轻自重；采用电子油门操纵，操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。合资后，东风商用车导入先

进管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用化的质量控制体系，这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。

舒适

应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。

东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

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下列情况规定值班员可自行处理：更换灯泡和；选择直流接地。、在三相四线制供电系统中，为什么不允许一部分设备接零，而另一部分设备采用保护接地？答：当采用保护接地的用电设备一相碰壳时，由于大地的电阻比中线的电阻大的多，经过机壳搪地极和地形成了短路电源、往往不足以使自动开关和动作，而接地电源，又使电源中性点电位升高，使所有接零线的电设备外壳或柜架出现了对地电压，会造成更多的触电机会。、试电笔有哪些用途？答：试电笔除能测量物体是否带电以外，还有以下几个用途：可以测量线路中任何导线之间是否同相或异相。