架空乘人装置的安全实用主要体现在以下几个方面

     乘座时——乘人离地近(0．2m)，钢丝绳运行速度低(0．8—1．2m／s)，确保矿工乘座安全；

     上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘座安全；

     不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳；

     高效率——运量可达到200—1000人／小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上；

     共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资；

     投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，安全性能更高。

  东顺公司主营新产品：提升机摩擦衬垫、绞车塑料衬板、过渡块、闸瓦、天轮衬块、棒肖、滚轮罐耳、猴车托绳轮轮衬、单/双托轮、驱动轮/尾轮衬垫、抱索器（衬皮）、吊椅、地辊、碟簧、蛇簧、盘形制动器、叶轮盖板、矿车碰头、包胶轮，真空玻璃吸盘等等。

   猴车驱动轮衬与其它衬垫相比，主要是在摩擦系数、耐磨性、稳定性和抗压性等方面有显著提高，因此它完全可以被信赖。现已被广大用户大量采用，均取得良好的经济效益。我公司生产的进口材料高性能摩擦衬垫还可以应用于其它利用摩擦传递动力的机械上，亦可用作提升机主动轮上。

驱动轮衬垫特点：

1.恶劣的条件下也表现出极高的摩擦系数。

2.硬度适中，具有良好的绳槽的可车削性。

3.防水、防油和防矿上腐蚀性液体。

4.耐磨性能高。

猴车驱动轮衬垫常用规格尺寸：

106*55*27

98*77*28

60*77*28等；

猴车驱动轮使用：

1.驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一，否则应及时更换轮衬。  

2.轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母不松动。

3.驱动轮转动灵活、无异常摆动和异常响声。

  井下猴车尾轮上所使用的衬垫，材质一般有两种，聚氨酯材质和橡胶材质，东顺机械所用材质均为优质原材料生产，各方面性能均能满足使用要求。

  东顺公司主营新产品：提升机摩擦衬垫、绞车塑料衬板、过渡块、闸瓦、天轮衬块、棒肖、滚轮罐耳、猴车托绳轮轮衬、单/双托轮、驱动轮/尾轮衬垫、抱索器（衬皮）、吊椅、地辊、碟簧、蛇簧、盘形制动器、叶轮盖板、矿车碰头、包胶轮，真空玻璃吸盘等等。