煤矿井下猴车尾轮及张紧装置:尾轮及张紧装置一般情况下采用悬吊式安装在矿用索道的尾部。起迂迥导向作用,并能自动调节动载钢丝绳的张力,以满足驱动轮和运载钢丝绳的防滑要求。张紧装置能自动调节尾轮和拉紧重锤位置,使运载钢丝绳受力均匀、牵引平稳。
驱动轮衬块是猴车驱动轮的一个非常重要的零件,其摩擦性能的好坏,将直接影响到猴车的工作能力、工作效率和安全性等,驱动轮主要利用钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力,如果它们之间的摩擦系数过低或抗磨损性能不足,就会造成猴车不能正常工作。 我公司生产的驱动轮衬块采用进口复合原材料,在各种工况下,摩擦系数均大于0.38,具有使用寿命长、安全可靠的产品特点。 鉴于猴车驱动轮衬块的重要作用,因此就要求驱动轮衬垫必须有足够的抗压强度以及与钢丝绳之间必须有足够大的摩擦系数,以防止在运行过程中产生滑动。我公司生产的摩擦衬块适用于以下矿山装置:1、落地式多绳摩擦提升机绞车2、钢带机驱动轮3、电梯和运人装置驱动轮4、缆车驱动轮5、猴车驱动轮
驱动轮衬垫技术特点:1.在各种工况下,进口材料高性能猴车衬块的摩擦系数均大于0.28,完全满足猴车驱动轮的使用要求。2.采用优质进口原材料生产。3.机械强度高,不含损伤钢丝绳的物质,易于现场加工绳槽。4.具有良好的阻燃性能。5.低的摩耗和高的机械性能。猴车驱动轮衬垫常用规格尺寸:106*55*2798*77*2860*77*28等; 井下猴车尾轮上所使用的衬垫,材质一般有两种,聚氨酯材质和橡胶材质,洛阳矿实所用材质均为优质原材料生产,各方面性能均能满足使用要求。实物展示如下图:
东顺公司主营新产品:提升机摩擦衬垫、绞车塑料衬板、过渡块、闸瓦、天轮衬块、棒肖、滚轮罐耳、猴车托绳轮轮衬、单/双托轮、驱动轮/尾轮衬垫、抱索器(衬皮)、吊椅、地辊、碟簧、蛇簧、盘形制动器、叶轮盖板、矿车碰头、包胶轮,真空玻璃吸盘等等。
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