半柔性抗车辙路面专用灌浆料

　　半柔性路面专用灌浆料 抗车辙路面专用灌浆料 路面专用灌浆料 沥青混合料灌浆料大空隙沥青路面灌浆料一、简介：

　　半柔性抗车辙路面是一种大空隙的沥青混合料和聚合物改性水泥基灌浆料复合组成的，具有高抗车辙性、以及抗滑、美观、行车舒适等特点的新型路面。

　　BR01半柔性路面用特种灌浆料，是由优质专用水泥、特种可再分散乳胶粉、活性粉料、减水剂、调凝剂，消泡剂、并辅以多种高分子聚合物改性的单组份特种工程材料，加水搅拌后填充于半柔路面大空隙沥青混合物中的，具有高可注性、低收缩、高强快硬、耐磨抗裂等优异性能的专用灌浆材料。

　　二、适用范围

　　1、重载公路、长大坡路段、匝道、收费站、加油站、停车场等。

　　2、红绿灯路口、BRT车道、公交站台、城市快速路等。

　　三、性能特点

　　1、高可灌性、强渗透性、免振捣。

　　2、高抗车辙性，动稳定度高达60000次/mm，是SMA路面的20倍。

　　3、早强、低用水量、无收缩、不开裂。

　　4、色泽均一、经久耐用、与普通沥青路面无色差。

　　5、抗融雪剂氯离子等侵蚀。

　　三、性能指标

　　执行标准：JT/T 1238-2019《半柔性混合料用水泥基灌浆材料》、JTG E30《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》。

　　五、应用指南

修补料厂家：加固:环氧植筋胶、环氧粘钢胶、灌注粘钢胶、环氧修补胶、环氧封缝胶、环氧树脂胶、建筑结构胶、碳纤维胶、碳纤维布、环氧腻子、注射式植筋胶、高强聚合物砂浆、蜂窝麻面修补砂浆、漏石子修补砂浆、嵌缝胶泥、环氧树脂灌封胶、裂缝修补胶、高铁加固专用植筋胶、环氧树脂胶、环氧砂浆、丙乳砂浆、氯丁胶乳砂浆、高触变性碳纤维板复合板材胶、高触变性悬拼架桥结构胶

灌浆料是一种由高标号水泥、高强骨料、膨胀剂等高科技材料复合而成用于混凝土构件加固、设备基础灌浆等用处的高新科技复合材料。

产品特点                                                                         

1、早强、高强、设备安装完毕一d即可运行生产；

2、高流态、不泌水、防锈蚀 ；

3、复合膨胀双重效应，

4、按正确的灌浆能达到90%的有效承载面（EBA）。

应用范围                                                                         

注：★ 表示符合该类结构建筑的要求。

地脚螺栓锚固用CGM高强无收缩灌浆料的选择：

二次灌浆用CGM高强无收缩灌浆料的选择：

应用技术规范                                                                                 

1、施工准备

施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和质量监测制度。灌浆前应有施工组织设计或施工技巧方案，并经审查批准。

灌浆前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。

模板支护除应符合现行标准GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》中的有关规定外，尚应符合下列规定：

二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右，模板顶部标高不应低于设备底座上表面50mm；

混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔的孔径不小于50mm，间距不超过1000mm，灌浆孔与排气孔应高于孔洞高点50mm。

2、拌合

水泥基灌浆材料的拌合，应按照产品要求的用水量加水。

水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌合时宜先加入全部用水量的2/3拌合3分钟，然后加入剩余的1/3水量拌合直均匀。若厂家对产品有具体的拌合要求，应按其要求进行拌合。

拌合地点宜靠近灌浆施工地点。