通常情况下，振动峰值出现在发动机转子上方的导轴承处，并对发动机及其周边结构造成严重损害。牵引杆阻尼器通过吸收有可能传输至移动滑架及其有效载荷的高冲击力，减少设备磨损和停机时间。 这些设备直接降低了与停机时间和组件过早磨损相关的维护费用。 需要保护设备免受破坏性能量的侵害时，我们可以以非常具有竞争力的价格为您提供竞争优势。如果设备的正常运行时间恒定，则的OEM系列指示器将为您提供帮助。

橡胶缓冲器和弹簧 -尽管成本很低，但存在有害的反冲效应。
这一系列的抗静电改性工业替代产品可在长期运行中保持稳定的性能。不可调节的型号加速了更多能量的吸收，同时节省了空间并为设备提供了高水平的保护。ECO KOBA缓冲器系列具有通用的微设计，可为带有相对能量和高能量吸收的较轻型号提供 KOBA缓冲器系列，可靠的减速。这些定制开口旨在满足严格的应用要求。全...不可调节的ECO系列减震器牵引杆阻尼器通过吸收有可能传输至移动滑架及其有效载荷的高冲击力，减少设备磨损和停机时间。

此外还提供标准可调型号或定制开孔不可调型号，以及可选的流体和密封组装，从而将标准操作温度范围从（15o F 到 140o F）扩展至（-40o F 到 210o F）。 为方便维护，所有规格的 它们还能用于控制振动和热膨胀。适用于管道系统的能量吸收KOBA缓冲器?（能量吸收钢丝绳）管道约束件是采用独特封装的钢丝绳隔振器，适用于保护结构不受稳态振动的影响，以及将结构与地震和动态载荷隔离开来。 这些新一代的能量吸收约束件具有简单的构造。依赖，获取高性能的钢丝绳隔振器和紧凑型钢丝绳隔振器。
空气弹簧提供多种类型的空气弹簧和空气缓冲器来满足您的致动或隔振需求。可以适应各种工作条件以及变化的质量或推进力。 KOBA缓冲器 KOBA缓冲器系列具有独特的渐进阻尼和多孔设计，适用于中等到高冲击速度。大型设备减速的ECO KOBA缓冲器系列大型起重机用于在自动立体仓库系统，桥式起重机和手推车起重机等应用中保护设备免受重大冲击损坏。
真空断路器在配电网中应用较为普及

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器
该计划可确保根据我们客户的规范和意愿，设计、生产和交付可靠的优质产品。的质量系统始终满足 ECO KOBA缓冲器 和 ECO KOBA缓冲器 的要求。执行功能不需要任何液压油、密封件或复杂的运动部件。 该设计了一些往往与复杂且容易出现故障的液压或机械约束件相关的问题。钢丝绳隔振器作为该项技术的基础元素，成功用于应用已有超过 25 年的历史。

此外还提供标准可调型号或定制开孔不可调型号，以及可选的流体和密封组装，从而将标准操作温度范围从（15o F 到 140o F）扩展至（-40o F 到 210o F）
螺纹圆柱体提供了灵活的安装方法，并增加了表面积以改善散热
牵引杆阻尼器通过吸收有可能传输至移动滑架及其有效载荷的高冲击力，减少设备磨损和停机时间
铝合金产品的某些工艺处理及检验项目，如果需方没有要求，供方则不提供，如此可造成产品性能有显著的差异。如美铝产品中的可热处理强化合金系列均经过内应力消除工艺处理，通过超声波探伤检验、光谱分析、半导弯曲试验、显微腐蚀试验、电磁（涡流）测试以及开裂敏感性试验等项目，确保美铝产品在市场的各个方面均出类拔萃。变形铝或铝合号中的数字只代表其纯度或某些合金化学元素的大平均百分含量。即使是化学成分含量，同一牌号的产品因其所依据的生产标准不同以及生产批次不同而有所不同。.为什么铝合金阳极氧化零件不能用在碱性环境中？答:铝合金阳极氧化生成氧化膜的成分是氧化铝。膜层致密，耐磨。而氧化铝是两性物质，会和碱反应使膜层溶解。.不同型号的铝材阳极氧化后颜色为什么不一致？答:不同型号的铝材合金成分及含量也是不同的。铝的纯度直接影响氧化膜的透明性，合金中的元素SMn、Cr、Mg会影响氧化膜的发色性，从而影响到氧化后膜层的颜色。.铝材阳极氧化后有明显晶斑？答:出现晶斑是由于铝合金在挤压工艺不当及热处理不规范的情况下，合金元素发生偏析偏聚，从而引发晶间腐蚀、终沉淀出白色絮状AL（OH）3，干涸后形成晶斑。