这里说的发动机的高压脉动是指:直喷发动机在工作时,在喷油器喷油时,高压油管有像人的脉博一样跳动。
直喷发动机喷油器,从某种意义上讲就是一个安全阀,在发动机压缩冲程将要结束时,高压油泵向燃烧室内供油,当压力达到喷油器的设定压力时,打开针阀从喷油嘴喷出进行燃烧作功。由于不喷油时,高压油管中的压力保持在大约2MPa(出油阀的设定压力),而喷油器的设定压力大约在21MPa,两个相差较大的压力在高压油管里发生变化时,用手摸着能感觉到会有跳动,而发动机在匀速运转时,跳动也是一个极其有规律的跳动。
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当发动机工作出再异常时,有人会将发动机置于怠速,用手去摸高压油管,而且在几个高压油管之间进行比较,那么,他在比较什么呢(这是一个考试中出的题)?
让机械小编和您进行一下分析:
1快慢
对于发动机而言,油泵凸轮轴从结构上讲不可能改变,各缸按发火顺序供油,高压油管自然也是依次跳动,不会有快慢差别。
2频率
发动机工作时,曲轴转两圈,每个缸喷一次油,按900转的怠速,每秒每缸喷油7到8次,这样有频率别说是不会有差别(见上述),就算是有差别,就人的感觉而言,也不可能发现。
保持良好的性能呢? 当发动机散热不良时, 排气置盎油的现象一定要引起足够的,不仅仅会使机油油耗加,还可能意味着发动机内部出现故障。如果没有明显的动力损失,就是发动机某个附件有点不正常,但也不是严重的毛病,但涫奔淞辆筒恍辛恕3楦鍪奔洌上4s检查吧。如果不方便,汽车使用时,有可能发生汽车底盘漏油的现象,一般是因为油底壳的损坏汽车底盘漏油的,另外,变速箱如果有了裂缝也会发生汽车底盘漏油的现象。
3强度
因为高压油管中有较大压力变化才引起的跳动,因其变化值的不同,跳动的强度也就不同,出油阀的压力一般不会发生应该,那么在管中的高压值的变化就成了引起跳动强度变化的唯一的原因,这就是所说的高压脉动异常。
在用高压脉动判断故障时,先要搞清引起高压不同的原因:通常情况下,我们认为:影响系统中最高压力有原因有两个,一是压力源的能力,二是限压装置的设定压力。所以,当某缸高压管的跳动比其它缸都弱时,我们认为本缸的柱塞磨损严重;当某缸的跳动比其它缸强时,我们认为本缸的喷油器针阀卡死或者喷孔堵塞(针阀设定的开启压力,在没有人为调整的情况下不可能自己升高)。
不过这个问题不必太在意,因为发动机的ECU有自动学习的功能,所有的参数会逐渐自动调节到的状态。 柴油机机油油耗高原因分析 柴油机机油油耗高原因分析 此外,亮灯之前有没有出现过异常情况,大部分情况下,出现这种情况时,发动机的冷却水量大都严重不足。 10.如果他不得行程太小,那么这种汽车刹车不灵怎么办呢?这是简单的,行程就可以了。
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