合理安排作业时间要尽可能避免或减少在高温条件下施工作业，以防工程机械过度磨损、操作人员难以承受；施工作业时间尽量安排早、晚时段，避开中午高泪时段；气温超过38时，应停山室外作业。

做好机械三防工作要做好施工现场工程机械防晒、防雨、防雷工作，其各种电器开关、配电柜等，要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大设备要安装避雷装置，其低压配电室要按规定安装防雷装置。遇有较大雷雨天气应停止作业，并将机械撤到安全地带

空压机490发动机原厂供应

注重设备安全管控定期检查润滑油、液压油温控装置是否灵敏，监控装置是否有效，力矩限制器、限位开关、紧急制动开关等安全防护装置是否可靠，制动、转向是否良好，发现隐患及时排除，禁止设备带病作业。对设备性能进行动态跟踪管理，发现异常及时处理。

  柴油机怠速冒蓝烟是烧机油的原因。它们是，气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；缸垫不密封，烧蚀；环咬死或对口；配缸间隙过大。 单向阀、通气阀堵死会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，在汽车密封薄弱处发生漏油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性，必须要及时更换，另外，车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。那么，如果非二冲程发动机排气管出现机油，会是什么原因呢？内燃机网在这里总结一下。

2、注重维护保养。在高温、高湿环境下，工程机械操作人员及修理人员要注重日常维护保养工作，重点是做好冷却系统、电器系统、液压系统以及油品选用等方面维护保养工作，如下所述：

冷却系统定期检查发动机冷却系统工作状况，保证冷却系统机件齐全、性能良好，尤其要检查冷却泵性能、风扇胶带的松紧度、散热器上盖的通风口和通气日是否畅通、冷却液是否充足、节温器和风扇离合器性能是否良好等。要及时清理风冷式发动机汽缸套散热片及散热器上的灰尘和油泥，要及时清理水冷式发动机水散热器内的水垢及杂质。

电器系统要定期检查接线柱是否松动，线头、触点是否氧化或烧蚀。要正确调节发电机调节器，适当减少充电电流。要定期对蓄电池外表进行清理，蓄电池桩头与正、负极电缆应连接牢固，电解液液面高度应符合要求，应及时加注蒸馏水，并保持通气孔畅通。

液压系统要定期检查液压系统管路及散热器是否渗漏，风扇是否工作正常，液压油数量及质量是否符合要求；要定期清理液压油箱，减少内部污染，保持液压油箱的散热能力；要注意使用同牌号的液压油，要及时更换受污染且达不到正常使用要求的液压油，要定期更换液压油滤芯，以保证液压油管路通畅、油液清洁。

其他部件定期检查工程机械传动箱、轴销等各转动部件是否灵活，钢结构部件是否有细小裂纹，以防止高温、高湿环境导致加大损坏。若发现壳体表面有老化、龟裂、脱落现象，应及时进行修复。发现生锈部位应及时除锈、补漆，以免因雨水多导致锈蚀加重。

各类油品应按照工程机械使用保养说明书的要求选用机油、齿轮油、液压油、制动液及润滑脂，并按规定时间间隔进行维护保养。上述油品数量不足时应及时添加，质量不佳时应及时更换。此外，应结合实际作业条件，适当调整换油周期。

油路不畅，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气。汽车发动机烧机油的为发动机的性能下降，怠速不稳，油耗变大，加速无力，排放超标等。 另外，还要注意冷却水箱内的冷却水是否充足，如果冷却水量较少，也会汽车水温过高。会发现汽车的发动机舱有异响， 8.制动鼓在车行驶一段里程后会，遇到这种情况要检查制动管路，制动分泵，制动总泵的工作状况是否正常。

排气管冒白烟是发动机常见的现象，刚启动的发动机冒白烟是正常的现象，而热车后内燃机排气管冒白烟则可能是由于其他的原因引起的。 温馨提醒：发动机冷却内加入水后，或者加入的防冻液浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。保证发动机的散热， 柴油发动机的排气应为无色或淡灰色，如烟色不正则发动机可能存在故障。 如果检测发现内燃机的空燃比不在正常范围内，则说明燃油供应工作不正常，例如发生燃油雾化不良、流量控制不均等。