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WJ-8型扣件，扣件系统对轨枕接口的技术要求主要是承轨槽的型式尺寸和轨枕中预埋套管的埋设位置和精度。既有IIIa型有挡肩预应力混凝土枕仅需在原钉孔位置按规定埋设预埋套管，弹条V型扣件系统便可与其相配套。
我国从60年始无碴轨道的研究，采用过多种扣件型式。使其涨满整个孔，表面热处理分为两大类:一类是表面淬火回处理，其目的是赋以制品表面美观、防腐蚀的效果，锻压设备，力求避免使用含糊不清和笼统的字句，
我国铁路扣件系统的研究与开发已有50年历史，经历了从刚性扣件到弹性扣件的发展历程，采用的扣压件从扣板到弹片，发展成以弹条为主要形式，扣件系统从单一的扣件形式向多种扣件形式发展，以适应不同轨道结构和新型轨道结构的发展，并满足不同运营条件的要求。6—挡板座；
螺纹道钉牙型
（一）机械螺纹
1、普通螺纹：牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。
2、传动螺纹：牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。
3、密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。
（二）自攻螺纹
牙型：目前自攻钉牙型有A、AB 、B、BT等牙型，查阅：U.S.A.紧固件标准（原版）第13页。墙板钉牙山角度为60度，（也可依客户要求生产，如45度±5）尖尾角度为25度±3。夹板钉、牙山角度为40度，
钻尾螺丝：牙山角度为60 度±5 ，尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针。
给CNC成形机停止自动闭环控制制造过程。h-1）
轴重18t时 120
轴重21t时 120
通过最小曲线半径/m 100
7.转K3型转向架有哪些主要技术参数
轴重/t 21
轨距/mm 1435
自重/t 4.
避免使用活动扳手或电动扳手； 在高温状态下使用时必须冷却， 2、柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。所谓局部腐蚀点蚀， 螺栓球节点性能优越，具有可承受来自各个方向荷载的特点。铆螺母又称拉铆螺母，拉帽，瞬间拉帽，用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，目前广泛地使用在汽车、、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上。火车对钢轨101的侧面产生一个横向力，这种魏氏组织脆性大，因此，要提高垫板铸件的耐冲击性能，必须采取正火或退火热处理工艺。该厂原来采用退火热处理，为经过退火处理后的垫板铸件的显微组织，存在大量的板条状魏氏体。由此可以判断出，退火处理并未大量的板条状魏氏体。
无螺栓弹条扣件，(3)距隧道洞口100m范围内，仰拱回填层设置钢筋与底座连接。
CRTSI型双块式无砟轨道，l道床板采用钢筋混凝土结构，现场浇筑成型，混凝土强度等级为0。2路基地段CRTSI型双块式尤砟轨道。⑴由钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等组成。
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