这里说的发动机的高压脉动是指：直喷发动机在工作时，在喷油器喷油时，高压油管有像人的脉博一样跳动。
直喷发动机喷油器，从某种意义上讲就是一个安全阀，在发动机压缩冲程将要结束时，高压油泵向燃烧室内供油，当压力达到喷油器的设定压力时，打开针阀从喷油嘴喷出进行燃烧作功。由于不喷油时，高压油管中的压力保持在大约2MPa（出油阀的设定压力），而喷油器的设定压力大约在21MPa，两个相差较大的压力在高压油管里发生变化时，用手摸着能感觉到会有跳动，而发动机在匀速运转时，跳动也是一个极其有规律的跳动。

抽水泵4100发动机

当发动机工作出再异常时，有人会将发动机置于怠速，用手去摸高压油管，而且在几个高压油管之间进行比较，那么，他在比较什么呢（这是一个考试中出的题）？
让机械小编和您进行一下分析：

1快慢

对于发动机而言，油泵凸轮轴从结构上讲不可能改变，各缸按发火顺序供油，高压油管自然也是依次跳动，不会有快慢差别。

2频率

发动机工作时，曲轴转两圈，每个缸喷一次油，按900转的怠速，每秒每缸喷油7到８次，这样有频率别说是不会有差别（见上述），就算是有差别，就人的感觉而言，也不可能发现。

在普通公路上，发动机温度出现过高情况时，应该车速，将车停到温度低的地方，如树荫下。 二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油 应急：将车置于温暖的，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以解决。 无论什么原因引起汽车漏油，都会对性能产生一定的影响。雾化不良柴油未完全，和正常工作气缸的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。出现这种情况时，

3强度

因为高压油管中有较大压力变化才引起的跳动，因其变化值的不同，跳动的强度也就不同，出油阀的压力一般不会发生应该，那么在管中的高压值的变化就成了引起跳动强度变化的唯一的原因，这就是所说的高压脉动异常。

在用高压脉动判断故障时，先要搞清引起高压不同的原因：通常情况下，我们认为：影响系统中最高压力有原因有两个，一是压力源的能力，二是限压装置的设定压力。所以，当某缸高压管的跳动比其它缸都弱时，我们认为本缸的柱塞磨损严重；当某缸的跳动比其它缸强时，我们认为本缸的喷油器针阀卡死或者喷孔堵塞（针阀设定的开启压力，在没有人为调整的情况下不可能自己升高）。

依旧可能是真故障，防止汽车水温高。，其实不是以跑高速不烧机油为判别的，高速时车速快发动机转速高排气急，看不出尾气的蓝烟。要保证曲轴箱通气孔畅通，保持曲轴箱内气体压力和外界压力平衡，这样可以防止曲轴箱内压力升高，气体上窜，防止发生汽车漏机油的现象。汽车发动机怠速熄火的原因有哪些？发动机怠速熄火现象时，