开天KTR ROTEX75弹性爪联轴器星型弹性体搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器。特别是以JQ型夹壳联轴器为 佳。 单支点机架，具备以下条件之一，选用单支点机架为 佳。搅拌容器设置底轴承，作为一个受力支点；轴封本体设有轴承（包括刚性的），作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）；搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一个受力支点（即中间轴承）。当具备以上条件的搅拌轴，在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用HL型弹性销联轴器。双支点机架，不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架，但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用柱销联轴器。

当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏精密部件。
开天KTR ROTEX75弹性爪联轴器星型弹性体主打产品为膜片联轴器,弹性柱销联轴器,齿式联轴器,轮胎式联轴器，梅花联轴器等。关于膜片联轴器在安装过程中的各种问题当我们在安装中如果遇到了怎样判断呢？我厂生产梅花联轴器.以下就是膜片联轴器在安装时的问题：膜片联轴节轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外，还要注意，撞击点位置要选好， 、二下要轻，待进人一段距离(约1/3)后，方可用力猛击。其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏精密部件.选齿式联轴到利永.泊头市利永联轴器有限公司是专业从事联轴器及支架的研究、生产的企业。主打产品为膜片联轴器,弹性柱销联轴器,齿式联轴器,轮胎式联轴器，梅花联轴器等。梅花联轴器型号与梅花瓣之间的关系，梅花联轴器成品的设计方式重要有根本型，单法兰型，双法兰型，分体式制动轮型，全体式制动轮型。梅花形弹性联轴器是由两个带凸爪外形相反的半联轴器和弹性部件构成。与其它联轴器对比，梅花弹性联轴有下面特性：（1）操作稳固牢靠，拥有优良的减振、缓冲和电绝缘功能。

膜片联轴器应避免长期超载使用　　1、膜片联轴器安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况;　　2、膜片联轴器安装以后，正常运转一个班，必须检查所有螺钉，如发现松动，必须拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动;　　3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理;　　4、应避免长期超载使用和操作事故的发生;　　5、在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生必须及进维修;　　6、在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。联轴器重合度来确定齿宽齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为8-14。 小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。提高鼓型齿式联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于一定值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大，而在大于这个一定值时，器值的增大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需要的侧隙也越大，因此，需要以下亮点要求： （1）在轴间倾角处于 大时不出现棱边接触现象；　　（2）轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。
尽管长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的回转间隙会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。Z2,Z7型胀紧联结套的使用特点 Z7型涨套是一种轴与轴套之间的无键联结装置；此装置可从外部对轴套施加夹紧力，使轴与轴套之间形成机械压缩配合，而传递扭矩，胀套本身不传递任何力矩及负荷.当胀套固定到轴套（毂）的合适位置，按给定的力矩拧紧螺栓，锥形内圈向轴套施加径向力，这种强制摩擦联结可安全地传递大扭矩和负载胀套夹紧时，各配合表面压力很大并完全密封，避免了配合面的锈蚀。拆卸时，拧松螺栓，配合面自动放松，轴套及锥形圈自动回复到原始尺寸此装置拆装简单，适用于中低速传递扭矩。 Z2型胀紧联结套由一个开口的双锥内环，一个开口的双锥外环和两个双锥压紧环组成。用内六角螺栓拧紧，拧紧时弹性环没有相对于轴毂的轴向移动，与Z1型胀紧联结套比较，同样压紧力能产生更大的径向压力，传递更大的载荷。