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车友都知道汽车重要的地方是发动机，作为核心部件对整车的影响是牵一发而动全身。经常会有这样的情况发生，同一个汽车主机厂生产的汽车，为什么自己的车要频频保养，甚至修理，别人的却没什么大问题。其实，导致这样的差异主要是因为汽车发动机会磨损。这时会有人问，发动机的磨损一般有哪些呢？

1、腐蚀磨损

这个所谓的腐蚀，说白了就是燃油进入到燃烧室燃烧会产生氮、等有害物质，这些元素会将发动机腐蚀。根据调查，一般100加仑会产生5-6磅的有害物质，主要腐蚀发动机内部的气缸，曲轴，活塞环这些金属构件。

2、灰尘带来的干磨

目前的空气滤清器也做不到百分百过滤所有杂质，这些杂质目前主要以灰尘为代表。进入到发动机里面的杂质在发动机里面会阻碍发动机整体的运行，在发动机内部与机件摩擦，产生干磨。

这个问题对于发动机是比较致命的，甚至机油与润滑油都不能完全解决掉这个问题。

3、锈蚀

我们都知道发动机是燃烧的机器，内部燃烧产生的温度会非常高。通过空气助燃，势必会产生许多水蒸汽，时间长了，这些水蒸气就会冷凝变成水。 这些水就会在发动机内部对金属产生锈蚀，特别是短程启动发动机又停下这种情况，水还没被蒸发，水蒸气在发动机内部出不去直接液化。

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这些水不断锈蚀金属的同时还稀释润滑液与机油这些脂类液体，成为发动机一大磨损原因，这也是为什么我们平时冷却液中不能兑水的原因。

4、发动机启动干磨

当汽车长期处于静止状态的时候，这个时候一定要热车或者怠速一会。因为长期不启动，机油都回流到机油底壳，突然冷车启动的时候，机油来不及喷射到发动机表面的零部件上，然后启动的时候就会对汽车零件产生直接接触，这个就是发动机强磨损，属于发动机平时磨损比较严重的一块。

5、正常磨损

但凡汽车发动机内部有零件接触，难免就会有磨损，这个也是车主平常要经常换机油的原因，一些机油里面含有许多添加剂，比如抗磨剂、粘度指数改进剂、防锈剂、抗氧化剂等等，目的就是将正常磨损产生的损害降到低层次。

研究证明，汽车的问题90％是因发动机磨损而引起，过度的磨损也会带来一系列的副作用如：动力不足、油耗高、噪音大、烧机油冒蓝烟、尾气超标、折旧加快等等造成车辆小故障不断，磨损可以说是发动机产生问题的根源。为了让发动机使用的更为长久，我们应该怎么做呢?事在人为，只要车友平时注意自己的习惯就可以减轻这个问题。

1、常换并选用机油

发动机运转的时候，在内部高温高压的环境下高速运转，互相摩擦，这个时候就需要机油进行润滑来保持正常工作。同时，选用机油，因为有许多抗磨添加剂在里面，更能减少发动机的磨损，顺便能减轻发动机内部积碳或者油泥这些杂质的产生。

2、良好的驾驶习惯

这点的重要性不次于上面的一点，驾驶员的驾车习惯对于发动机而言至关重要。不良的驾驶习惯对发动机的伤害非常大，驾驶车辆的时候要控制好车速，掌握发动机转速的协调性，切忌低档高速、高档低速。

并且注意不要冷车启动，大于4个小时没使用的车辆都可以定义为冷车，防止汽车强制性零件内部干磨情况。

3、保证车内水与油处于正常状态

一般情况下，汽车正常运行水温大概在80摄氏度左右，机油压力表如果在慢车行驶时显示为1斤，快车行驶时显示为4-5斤则机油压力正常 ，这个可以从车内的压力灯可以看到，如果发现有灯亮起警报的话，应该立刻去附近的4S店或者维修店去查看原因，不要贪图一点节约。

除了特别恶劣的环境，比如大沙，寒冷的环境下，主要汽车发动机的磨损还在于我们车主自身的保养与使用。想要真正成为一名老司机，还是要从爱惜自己的车辆开始的。