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发动机对车的重要性不言而喻，但它的工作条件可是车上艰苦的，所以定期保养必不可少。今天就来聊聊发动机的常规保养项目，机油可谓是发动机比较重要的一环了，合格的机油应该能做到润滑、清洁、冷却、密封、防锈防蚀、减震缓冲等等作用。

机油主要的作用就是润滑，减少摩擦了。机滤和空滤，都是起过滤作用，只不过作用的对象不同。机滤过滤的是机油，而空滤过滤的是空气。机油有清洁的作用，会清洁掉发动机运转过程中产生的污垢和金属碎屑，而在机油循环的过程中机滤就会过滤掉这些杂质保持机油的清洁。一般在需要更换机油的时候，机滤里的杂质也达到了一定程度，也就可以同时更换了。

接下来说空气滤芯，空滤的作用是阻止空气中的灰尘、沙粒进入到发动机气缸中。大家不要和空调滤芯搞混哦。一般空滤1万公里左右换一次就行。如果空气条件很差，沙尘很多的话就缩短一下时间，价格也没多贵。长时间不更换空滤的话会影响发动机的进气，动力效应会变差，另外过滤效果不好，脏东西进入发动机对发动机的磨损可是很大的。

挑选这两样东西时，注意和自己车型匹配就行，并没有机油那么多讲究。这第三个就是火花塞，如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞可以说是发动机的心脏了。火花塞起到的作用简单来说就是点火，点燃气缸内的可燃混合气，这样发动机才能运转。火花塞的工作虽然很重要，但工作条件很苦逼。

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首先它得能承受上万伏的电压，火花塞的头部有两个电极，点火时他们之间会产生上万伏的电压，击穿空气产生电火花。然后它还得耐热，发动机运转时，气缸内的气体燃烧它要扛得住2000到2500度的高温。

其次还要抗压，承受高达几十个大气压强。后还要耐腐蚀。在更换火花塞时要注意是否和自己的车型匹配，一定不要盲目追求材料与性能，而选择与原厂火花塞参数差异太大的产品，很可能起到相反的效果。