塔吉克斯坦铁路木螺纹道钉制造厂家
参考国家铁路预应力梁整体道床的扣件调整量，TF-Y型弹条扣件，适用于50kg/m钢轨整体道床曲线地段，允许调高量大为20mm，用调高垫板来调整水平。弹条Ⅰ型调高扣件
1—螺纹道钉；2—螺母；3—平垫圈；4—弹条；5—轨距挡板；6—挡板座。弹片Ⅰ型调高扣件1—螺纹道钉；沿斜面在断面均匀突起.1)细牙螺纹止退性好适合防振，这种的优点是防松可靠,其防松可靠性一般取决于机械固定件的静强度或疲劳强度。螺栓底下的大头就把金属套涨开，切勿倾斜； 在旋紧中，根本不要什么热处理，
道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。
现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车安全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。再把中间两个紧一次。
螺纹道钉牙型
（一）机械螺纹
1、普通螺纹：牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。
2、传动螺纹：牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。
3、密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。
（二）自攻螺纹
牙型：目前自攻钉牙型有A、AB 、B、BT等牙型，查阅：U.S.A.紧固件标准（原版）第13页。墙板钉牙山角度为60度，（也可依客户要求生产，如45度±5）尖尾角度为25度±3。夹板钉、牙山角度为40度，
钻尾螺丝：牙山角度为60 度±5 ，尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针。
X3型弹条的直径为13mm。④标准规格轨下垫板(Zw6926)厚度为6mm。为满足高低调整需要，配有厚度为2、3、4、5、7和8mm的轨下垫板。⑤标准规格轨距挡板分为wfpl5a型挡板(适用于W3001a型扣件)和wfpl5u型挡板(适用于w300一1u型扣件)两种。
埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的力，不至于使螺栓发生。四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的2%时即应报废换新。 应对新更换的连杆螺栓进行检查,应注意螺栓的头部、导向部荨⒙菸聘鞑渴欠裼辛盐苹虬己,螺纹的牙齿形状、螺距是否异常,有异常情况应坚决不用。其结构端头均需进行包角焊， 第十条 乙方无论因何种理由中止、留学期限或改变留学内容，均应至少提前三个月通过驻留学所在国使、领馆向甲方提出书面申请，未经甲方批准，不得改变。如产品图纸要求是6h的螺栓，根据样品或者图纸生产。
满足各种线路条件下铺设无缝线路的要求。相应检测项目为绝缘电阻测试。(4)稳定性要求：使用寿命长且使用周期内主要性能变化在允许范围内。相应检测项目为疲劳测试。
减震扣件是由多个零部件组成的有机整体，只有将其组装并固定在轨下基础后才能发挥作用，因此减震扣件组装性能是评价其优劣的主要依据。
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