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通过以上介绍，大家对机油型号所代表的含义有了一定的了解！

机油日常维护的必要性

我们都知道车辆要进行定期保养，其中更换机油是车辆保养中核心的部分，那我们为什么要进行定期保养呢？

这是因为发动机机油在正常使用中有一定的消耗量，同时随着时间及行驶里程的增加机油会出现氧化变质等现象，如果不及时进行更换，将对发动机造成致命伤害。

因此为了你爱车的，请严格按照随车使用说明书规范进行机油的保养。

机油变质的原因

一般汽车发动机所装用的离心式机油滤清器和全流式纸质机油滤清器，较好地维持着机油的良好品质，但是随着车辆行驶里程的增加，发动机机油滤清器的过滤能力逐渐降低，积聚在润滑油里的没有燃烧过的燃料、水、燃烧生成物(如积碳、焦炭)、润滑油的氧化生成物(胶质、沥青、各种酸等)、砂粒、灰尘、黑色及有色金属磨损的颗粒愈来愈多。

沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动机各部件的磨损。

机油变质的原因主要有以下几点:

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①机件摩擦所产生的屑末沉积;

②燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;

③外界侵入机油的灰尘；

④燃烧时生成的酸性物质；

⑤曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质；

⑥过浓混合气中未雾化的混人机油、及水套中的冷却水渗人机油等

气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过0.1%时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。

机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

⑦燃烧室密封不严

由于活塞环或气缸磨损后并未发现，导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触，长期的高温致使机油变质、粘度下降、形成油膜的效果差等等。