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不知道大家是否清楚，我们平时所说的汽车油路，一般情况下是分为两种，他们分别是机油油路和燃油油路。这两者不可混为一谈，而今天我想告诉大家的，主要是后者。

燃油油路主要由泵、燃油压力调节阀、喷油嘴、燃油滤清等部件组成，它们的分布情况可以查看上图，分工明确且位置清晰明了。

在了解了燃油油路在汽车内的分布情况，接下来我们就来谈谈燃油油路在发动机起的作用，我们可以归为以下三点：

燃油压力调节器调整油路的燃油压力，保证喷油嘴的燃油压力处于一个稳定的状态。

油泵维持压力在2.5公斤左右。

燃油滤清器起过滤作用，把燃油中的有害物质以及水分去除。

综上所述，油路在发动机工作中起的作用可是十分重要的，简直可以比作是汽车的血管！那么问题就来了，既然它那么重要，我们对它进行清洗又有什么重要原因呢？

我们需要知道的事，当燃油系统在工作了一段时间之后，喷油嘴上会附着着积碳，这些积碳直接导致了喷油嘴的堵塞，导致喷油不畅、雾化不良，更有甚者会导致喷油嘴不喷油了！因此，定时清洗汽车油路就显得十分重要了。既然如此，我们怎么判断油路需要清洗呢？

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想要判断油路是否需要清洗，我们可以先从油路没有清洗的结果入手，如果发现汽车怠速不稳、油耗上升、起动困难等现象，这很可能是因为喷油嘴出现了雾化不良或不喷油的现象！因此只要出现了这些现象，我们就要清洗油路了。

在清洗油路的时候，我们必须知道，清洗频率过多或过少都很容易对车辆造成损伤。例如如果油路清洗国语频繁，就会导致三元催化器受损，使工作效率下降，这都是因为清洗剂中含有大量的化学成分所引起的。一般来说，正常的清洗频率每次应该间隔3到4万公里。

介绍了这么多，下面就来讲解清洗油路的方法，一共有4种，分别是添加燃油清洁剂、“打吊瓶”、使用免拆洗机清洗以及拆下油路清洗，下面就来一一讲解它们的区别。

一、添加燃油清洗剂清洗

这种方法适合里程较短的车辆使用，虽然操作起来十分便捷，但效果并不理想。

二、使用免拆洗机清洗

这种方法通过使用专门的清洗机器进行清洗，操作起来十分便捷，可由于它只对喷油嘴进行清洗，所以并不会气门上的积碳，所以如果用作清洗油路，它是效果明显的，但如果想清洗气门，可能就不是那么适用了。

三、“打吊瓶”

这种方法较为常见，因为它可以同时清洗油路和气门的附着物，所以成为了汽修店向车主推荐的办法。

四、拆下油路清洗

这种方法适用于油路堵塞十分严重的车辆，因此它所达到的效果自然不用细说，但这种方法对于汽修人员的技术水平有相当高程度的要求，普通车主切不可自行尝试。