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发电机组排气冒蓝烟，一般情况下是机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修机了。有时燃油中混有水分，或有水分漏进燃烧室中，引起燃烧的改变，机会冒浅蓝色烟。影响的主要因素为：

１、空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高，使进进汽缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟。

２、油底壳内润滑油加进过多，机运行中润滑油易窜进燃烧室。

３、长期低负荷（标定功率的40以下）运转，活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油轻易窜进燃烧试冬与气缸中的燃料混合气混合，改变混合气正常比例，燃烧不完全，引起排气冒蓝烟。

４、活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进进燃烧试冬润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。

５、在机体通向气缸盖油道四周的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧试冬并与燃油混合气一同燃烧。

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白烟是指排气烟色为白色，它与无色不同，白色是水蒸气的白色，表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分。排气管冒白烟，是由于机气缸内温度低油气蒸发而形成，冬季尤为明显。机在严冷天气运行时，机温度低，排气管温度也低，有水蒸气排气凝聚成水气形成白色排烟，是正常现象。若当机温度正常，排气管温度也正常时，仍然排出白色烟雾，说明机工作不正常，可判定为机故障。影响主要因素为：

机刚启动时，个别气缸内不燃烧（特别是冬天），未燃烧的燃油混合气随其它工作缸的废气排出形成水气烟雾。

活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足，造成燃烧不完全。

燃油中有水份和空气。水和空气随着燃油喷射进气缸形成不均匀燃油混合气，燃烧不完全，产生大量的未燃烃排出机外。

气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进进气缸。排气时形成轻易形成水雾或水蒸气。

供油提前角过小。活塞上行至气缸顶前喷进气缸的燃油过少，形成较稀的可燃混合气，过迟的喷油减少了预混燃料量，预混合量减少。预混合气减少，降低了燃烧速度，燃烧结束较晚，燃烧形成大量的水气烟雾。