280A发电电焊机
⒈设计合理,自由调节。可根据不同金属材质选用不同档放电频率,以达到修补效果。
⒉热影响区域小。堆覆的瞬间过程中无热输入,因而无变形,咬边和残余应力。不会产生局部退火,修复后不需要重新热处理。⒊极小的焊补冲击 ,本焊机在焊补过程中克服了普通氩弧焊对工件周边产生冲击的现象。对没有余量的工件加工面也可放心进行修补。⒋修复精度高:堆焊厚度从几微米到几毫米,只需打磨,抛光。⒌熔接强高:由于充分渗透到工件表面材料产生极强的结合力。详情咨询大泽动力孙明明
型号: TO280A
发电机参数
额定功率: 5KW
备用功率: 6KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220V
功率因素: 1.0
相 数: 单相
电焊机参数
焊接模块: 自动焊接模块
空载电压: 65V
焊接电压: 22-30V
焊条范围: 0-6.0MM
电流调节: 0-280A
焊机等级: 工业级
焊接持续率: 100%
焊接电流: 逆变直流焊机
发动机参数
发动机型号 TO192
发动机类型: 风冷柴油发动机
活塞排量: 420CC
功率转速: 17HP/3000kpm
启动方式: 手/电启动
润滑油容积: 1.65L
耗油量 205g/kw.h
燃油类型: 柴油
其他参数
机组尺寸: 780*560*700
结构类型: 开架式/手推式
噪音水平7M处 72
油箱容积: 25L
蓄电池: 12-8.3V-Ah
净重: 102
发电电焊机组标准配置如下
电压、焊接电流调节、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护:
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆;
焊条功能:506、507、普通焊条、纤维素焊条、碱性焊条、低氢焊条、碳性焊条、不锈钢等焊条。
使用条件:环境-35-55度:海拔高度2000米以内。
TO大泽柴油发动机:防尘、防砂、防震、环境适应性好!
辅助功率: 5KW/50HZ辅助电源输出,可带照明,手电钻,水泵等。
自选配件(费用另计)
高频柴油版焊机 TO稀土永磁电机
高海拔喷油泵4000-6000米 高功率版本TO发动机
执行标准: 国际标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997





280A发电电焊机
操作规程
1. 操作人员必须熟知柴油发电电焊机的基本结构、操作方法、注意事项,取得操作资格证书。学习人员必须在有资质的师傅指导下才能操作柴油发电电焊机。
2. 操作人员要穿好防护服、防护鞋,戴好安全帽,准备好手持面罩、电焊手套。
3. 检查电焊机各组件齐全、完好、清洁、连接牢固,油位、油质符合要求。作业场所无易燃易爆物品,风力较弱。
4. 操作方法:
⑴ 起动柴油机。
① 手起动:打开燃油开关;速度手柄置于“RUN”位;缓慢拉动起动手柄,直到拉不动为止,然后缓慢松开,使起动手柄缩回原处;按下减压手柄;迅速拉动起动手柄,直到拉不动为止,然后缓慢松开,使起动手柄缩回原处。
② 电起动:插入电门钥匙;速度手柄置于“OFF”位;电门钥匙顺时针扳到“RUN”位;柴油机起动后松开手,电门钥匙自动转到“ON”位。
⑵ 接好电缆,接通电源,进行焊接作业。
⑶ 焊接完毕,关闭柴油机,整理、擦拭相关物品,打扫作业场所。
5. 注意事项:
⑴ 焊接电流不能太大。
⑵ 禁止接触柴油机转动、较热部位。
⑶ 确认无火灾隐患后才能离开作业场所。 ⑷ 蓄电池应定期充电、加注蒸馏水。
⑸ 电焊机应存放在干燥、无尘、阳光不能直射的处所。
汽油发电电焊机和柴油发电电焊机的区别
区别是同等容量的发电焊机,汽油的轻,柴油的重。汽油不怕低温,柴油怕低温。汽油的效率低,柴油的效率高。
1. 操作人员必须熟知柴油发电电焊机的基本结构、操作方法、注意事项,取得操作资格证书。学习人员必须在有资质的师傅指导下才能操作柴油发电电焊机。
2. 操作人员要穿好防护服、防护鞋,戴好安全帽,准备好手持面罩、电焊手套。
3. 检查电焊机各组件齐全、完好、清洁、连接牢固,油位、油质符合要求。作业场所无易燃易爆物品,风力较弱。
4. 操作方法:
⑴ 起动柴油机。
① 手起动:打开燃油开关;速度手柄置于“RUN”位;缓慢拉动起动手柄,直到拉不动为止,然后缓慢松开,使起动手柄缩回原处;按下减压手柄;迅速拉动起动手柄,直到拉不动为止,然后缓慢松开,使起动手柄缩回原处。
② 电起动:插入电门钥匙;速度手柄置于“OFF”位;电门钥匙顺时针扳到“RUN”位;柴油机起动后松开手,电门钥匙自动转到“ON”位。
⑵ 接好电缆,接通电源,进行焊接作业。
⑶ 焊接完毕,关闭柴油机,整理、擦拭相关物品,打扫作业场所。
5. 注意事项:
⑴ 焊接电流不能太大。
⑵ 禁止接触柴油机转动、较热部位。
⑶ 确认无火灾隐患后才能离开作业场所。 ⑷ 蓄电池应定期充电、加注蒸馏水。
⑸ 电焊机应存放在干燥、无尘、阳光不能直射的处所。
汽油发电电焊机和柴油发电电焊机的区别
区别是同等容量的发电焊机,汽油的轻,柴油的重。汽油不怕低温,柴油怕低温。汽油的效率低,柴油的效率高。