14吨煤矿用慢速绞车液压支架牵引调向运输装置，底板底板对接处的两端分别设置底板连接架，每个底板连接架分别与底板底板通过底板连接螺柱连接固定，两个底板连接架之间通过连接杠连接，使底板底板连接固定,在底座框架中间部位，前后对称地各固定一根与长槽钢长度方向紧贴着的短槽钢，它与框架的下底板固定，在两短槽钢与两长槽钢连接处的上面固定有钢板，其上有若干个圆孔，在该两短槽钢间的框架宽度方向焊有两块支承板，在两支承板中间部位各固定一块与它垂直的筋板，其上面各固定一块其上有若干个圆孔的厚钢板，两支承板及加强筋板均与框架底板连接固定,轴是一根阶梯圆轴，在其右端外圆为一段花键轴，其端面上有若干个螺钉孔，其左边的第二段轴上有键槽。14吨煤矿用慢速绞车如图所示，根据需要车升降缸带动车升降调节架绕车升降调节架安装销转动，使车行走轮逐渐收起，使车底板下降至与液压链式转向平台的矩形滑台平齐，从而可通过绞车拉动转移到液压链式转向平台上的液压支架，使液压支架移动到车底板上运走,解决技术问题采用的技术方案是:慢速绞车工作制动器包括基座制动轮轴左制动梁闸瓦块制动轮右制动梁，其特点是基座上面左右两侧分别铰接一个左制动梁和右制动梁，左制动梁和右制动梁的上端分别铰接装有驱动器安装座，两个驱动器安装座之间装液压弹簧驱动器，液压弹簧驱动器内腔中左端装千斤顶柱塞，千斤顶柱塞上套装蝶形弹簧，液压弹簧驱动器外圆周上装有来油接头，左制动梁和右制动梁上分别对称装有闸瓦块，闸瓦块分别置于制动轮的左右两侧，制动轮装在制动轮轴上。

慢速绞车用途

慢速绞车主要是在煤矿井下进行慢速牵引，也可以作其它辅助搬运工作。绞车的电动机和电控设备都是隔爆型的，所以适用于煤矿井下有煤尘和瓦斯的场所。此方法工艺复杂，劳动强度大，安全隐患多，配件损失严重,齿轮与齿轮组成传动机构,调速启动慢速绞车，它包括机座，设置在所述机座上的驱动电机巻筒装置，所述驱动电机输出轴通过调速机构减速器与所述巻筒装置的大齿圈传动连接

慢速绞车的介绍

因为JHMB-14慢速绞车的传动系统采用的是一级蜗轮蜗杆和两级圆柱齿轮进行传动，所以使用起来更加的安全可靠、维修也很方便。

在回撤面三角点形成掩护支架两组，将液压链式转向平台安装在掩护支架前端,为了克服目前采用慢速绞车牵移驱动移动变电站作业安全性差工效低的缺点，提供一种综采工作面移动变电站自移装置，它能提高移动变电站牵移的安全性和可靠性，降低工作量，提高劳动效率

慢速绞车的特点

慢速绞车的电动机和电控设备均为隔爆型，适用于煤矿井下有煤尘和瓦斯的场所。

慢速绞车参数

型号 JHMB-14

牵引力（KN） 140

绳速(m/s) 0.116

绳径(mm) 24

容绳量m 150

电动功率(kw) 18.5

外型尺寸(mm) 2730×984×1172

机重(kg) 2410
当移动变电站上坡运行或水平移动时，安装在移动变电站的前端,双速多用绞车(专利号：)是九十年代发展起来的系列绞车，它的慢速可代替回柱绞车和慢速绞车，它的快速可代替运输和调度绞车，是一种多用途绞车，它的传动原理是“齿—联”传动系统，它实现了快速和慢速的大传动比值，它具有结构紧凑功效高节能寿命长等特点，但是此种双速绞车还是无法满足煤矿用绞车产品的更高要求，比如：具有大吨位设备的快速运搬安装及物料运输，且具有软起动功能和安全可靠的工作制动和安全制动系统,慢速绞车广泛应用于煤矿井下慢牵引及其它辅助搬运工作，这种绞车原有的工作制动器安装在减速箱和电机的对轮外缘，这种工作制动器工作，完全靠人力操作，劳动强度大，由于操作者的体力情绪精力和熟练程度各不相同，制动效果也各不相同，无法满足煤矿安全规程的相关要求

14吨煤矿用慢速绞车的目的是提供一种传动效率高装配工艺简单，成本低维护维修费用低，结,卷筒是由铸钢或铸铁制成的槽轮状形体，也可用钢板焊接而成。14吨煤矿用慢速绞车慢速绞车广泛应用于煤矿井下慢牵引及其它辅助搬运工作，这种绞车原有的工作制动器安装在减速箱和电机的对轮外缘，这种工作制动器工作，完全靠人力操作，劳动强度大，由于操作者的体力情绪精力和熟练程度各不相同，制动效果也各不相同，无法满足煤矿安全规程的相关要求,两个挡油环均是由一根短管外壁突出一个圆盘组成，挡盖是一个其上有若干个圆孔的圆盘。