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随车吊的发动机点火系统中火花塞是比较容易出故障的部件之一，如果火花塞选择不当，或者是使用维护不当，都会影响其正常使用的，今天给大家说一下随车吊发动机火花塞使用的禁忌。

 冷热部分是禁忌，发动机火花塞除了外形不同尺寸各异，还分为冷型、中型和热型三种，一般高压缩比、高转速比的发动机宜用冷型火花塞，而低转速的发动机宜用热型的火花塞，介于两者之间还有中型的火花塞。

2. 火花塞不能长期使用，火花塞型号繁多，但是其使用寿命都是有年限的，一般过了使用寿命好更换，否则不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

3. 火花塞不能随意的除垢，有些人在对发动机喷银粉或进行其他维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电，一定要注意一点：清洁外表时，不可图方便，图快捷，随便使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花浸入中，用毛刷予以，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。

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4. 火花塞不能用火烧，很多人喜欢使用火烧的办法来火花塞电极及裙部的积碳和油污，这种方法看似有效，但其实是有害的，因为火烧时，温度是难以控制的，很容易将裙部绝缘体烧裂，从而造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往是不容易被发现的，给排出故障带来很大麻烦。正确的处理方法是：使用专用车的清洁设备，也可以使用溶液(酒精或者)进行清洗，在溶液中浸泡一段时间，但积碳软化后再用毛刷刷净晾干即可。