东莞路面改造沥青工程  沥青搅拌站包工包料造价成本低

沥青混凝土施工
混合料拌合
(1)、热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机拌制，集料和沥青材料按工地配合比报告规定的用量测定和送进拌和；拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。
(2)、沥青温度达不到拌和温度时，采用导热油加热方式对沥青进行加热。
(3)、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
(4)、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料全部裹覆沥青结合料为度，每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5~10S）。拌好的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
(5)、拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。
(6)、拌和生产出沥青混合料，应符合监理工程师批准生产配合比报告的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
(7)、成品SBS改性沥青加热温度不大于175℃，集料加热温度为190-220℃，沥青混合料出厂温度控制在170-185℃范围，不准有超温料，并保证运到施工现场的温度不低于160℃。沥青混合料的运输
(1)、热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。
(2)、运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
(3)、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。(4)、摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
 
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