JYB－50×1.40双速运输绞车隔爆可编程控制装置分别采集到的电源及各电机参数信号，并判断各电机是否正常运行,本实用新型要解决的技术问题是,盘式制动器为自冷式。JYB－50×1.40双速运输绞车底座上安装有控制安全制动轮的安全制动机构,左侧的刹车机构带动刹车块与行星机构的大内齿轮保持间隙状态，大内齿轮转动，完成电机空载启动。

运输绞车介绍

运输绞车主要由隔爆电动机1、滚筒2、偏心轴3、小内齿圈4、抱闸5、刹车轮6、大内齿圈7、双联齿轮8、支承架9及底座10等组成。运输绞车包括底座电机减速传动系统卷筒制动装置操作装置深度指示器操纵台，底座设计成对称结构，电机安装在底座的右侧，电机的输出轴通过减速传动系统与卷筒连接，减速传动系统设置在卷筒内部,采用自冷静式盘式制动器，取代了常规的手动制动器和电液推杆制动器，能够及时的方便的降低制动盘的温度，保持制动的稳定性以及制动盘的使用寿命，且盘式制动器配置在滚筒组件一侧的联接套上，直接制动滚筒，制动性能更加可靠，还可以通过调节操作台上的压力调节阀实现绞车的工作制动安全制动和远程控制

均采用行星齿轮传动,绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便、起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点。

运输绞车传动系统包括

电动机，电机齿轮，小内齿轮，联轴齿轮，行星齿轮，大内齿轮，轴承支架，底座

运输绞车品种与规格

JYB-40×1.25、 JYB-50×1.40、 JYB-60×1.25，所有规格的结构和工作原理相同。第一油位观察孔的位置低于第二油位观察孔,一种双速运输绞车，包括有底座，底座上依次安装有电机与电机传动连接的二级减速器以及与二级减速器传动连接的卷筒机构;电机和二级减速器之间传动连接有软启动机构,通过在两个第一支座之间连接第二拉杆，使该制动器安装时，当底座上面的部件连接组装在一起后，形成封闭的四边形一体结构，其结构比现有的制动器底座上部的组装部件为三边开口状形状稳定，安装方便安全效率高，解决了现有的组装部件与底座连接不方便，安装调试效率低，且安装时存在安全隐患的问题

运输绞车的参数

型号： JYB-40*1.25/JY-4 JYB-50*1.4/JY-5 JYB-60*1.25/JY-6

卷筒直径*宽度mm 580*600 710*800

容绳量m： 650 650 580-850

绳径mm： 21.5 24 26

牵引力KN： 40 50 60

绳速mm： 0.92-1.51 1.05-1.75 1.00-1.26

电动机型号： YBK2-280s-4 YBK2-315M-4

电动机功率KW： 55 75 90

电动机电压V： 380/660 380/660 380/660

电动机转速r/min：1450 1450
另外一种公知的技术是一种采用电动机驱动具有两档变速的减速箱构成的双速绞车，如型双速多用绞车，这种结构的绞车，虽然具有两种运行速度，但这两种速度在切换时，必须是在停车时没有负荷的情况下进行，运行中不能变速，而且运距也较小,运输绞车在运行中，由于操作不规范或在负载的重力下导致运输绞车超速，带来很大的安全隐患,第一油位观察孔的位置低于第二油位观察孔

JYB－50×1.40双速运输绞车本实施例中，的压绳装置包括两个平行安装在连接板之间的连接轴，两个竖直安装在连接轴之间的浮动板，两个平行安装在浮动板上的滑动轴，其中一个滑动轴可沿着浮动板上下滑动，其中一个滑动轴可沿着浮动板上下滑动,通过采用运输绞车，能大大提高金矿的生产效率和生产安全。JYB－50×1.40双速运输绞车支撑杆.采用角铁制作的支撑杆，支撑杆.采用*的角铁制成,在与前支座接触的前制动臂一端安装有右防偏摆块，右防偏摆块通过右调整螺钉能够调整前制动臂的偏摆量，使前制动臂处于合理的位置,第一油位观察孔的位置低于第二油位观察孔。