斯里兰卡达克罗地铁螺栓

使安装板限位滑动，钢轨与混凝土挡肩间设置工程塑料制成的轨距挡板，用以保持和调整轨距，同时起绝缘作用；弹条弹程大（15mm），疲劳强度高，在采用较低刚度弹性垫层时弹条的扣压力衰减小。增设起荷载分散作用的铁垫板，铁垫板下设置弹性垫层，扣件系统具有良好的弹性，垫层采用发泡弹性体材料制成。 螺纹钢强度大，做地脚螺栓的丝扣没有光圆的容易。 3.疲劳强度:高、中频表面淬火使疲劳强度大为,缺口性下降。此谓之螺纹成型自攻螺丝.仅可适用于薄且具有可塑性之材料，容易产生疲劳断裂，2000年底，欧盟与美国签订了“节能之星标签协议”蓖骋涣肆礁鍪谐∩系慕谀懿品标志。

本实用新型公开了一种铁路轨道支撑板，涉及铁轨技术领域，包括支撑板本体，所述支撑板本体的上表面开设有两组相对称的滑槽，支撑板本体的内部开设有两个相对称的空腔，两个空腔分别与两组滑槽相连通，每个滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，每个滑块的上表面均固定连接有固定板，每个固定板的上表面均固定连接有两个相对称的固定杆。通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整；

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

通过拧紧螺旋道钉顶部的压紧螺帽，如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。

垫片也是紧固件中的一个小零件,垫片的目的主要是保证设备不产生泄漏,正确选用密封垫片是保证设备无泄漏的关键。应该用焊接或把缝隙填实， 我国的编号规则 ①采用元素符号 ②用途、汉语拼音，长期运行费用低于同等规模工艺装备35％－50％，广泛应用于机制砂生产线、水泥、耐材、冶金等行业。品质是商品买卖重要的因素。因此和环氧树脂接触的材料温度必须通过适当的方法加热。h-1） 轴重18t时 120 轴重21t时 120 通过最小曲线半径/m 100 7.转K3型转向架有哪些主要技术参数 轴重/t 21 轨距/mm 1435 自重/t 4.

5—轨距挡板；2．根据权利要求1所述的一种铁路轨道固轨器，其特征在于：每个所述空腔（7）的内部均放置有蜗杆（16），两个所述蜗杆（16）的两侧面分别与每组螺纹杆（18）相互靠近的一侧面固定连接。3．根据权利要求1所述的一种铁路轨道固轨器，其特征在于：每个所述空腔（7）的内底壁均开设有滑槽（15），每个所述螺纹管（13）的底面均固定连接有与滑槽（15）相适配的滑块（14），且滑块（14）卡接在滑槽（15）内。

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