JQHS-80×10煤矿用气动绞车本实用新型将减速机构设置在卷筒内部，将制动总成设计成盘式刹车并将其安装在卷筒尾部，这样可使整机的结构紧凑，体积小，噪音低传动效率高,升沉补偿控制器是整个装置的核心部分，由模块通信模块采集模块输出模块等组成，功能如下。JQHS-80×10煤矿用气动绞车当远程操控阀处于左位时，远程操控阀给绞车控制阀的左边气控口供气，使之换向，气源通过绞车控制阀给绞车气动马达中的一个进排气口供气，而气动马达中的另一个进排气口排气，气动马达使绞车实现正(反)转作业,工作原理气动绞车的二级传动带动所述的传动机构的小链轮转动，小链轮带动大链轮转动，大链轮小链轮大链轮在同一传动轴上同轴转动，为排绳机构和钢丝绳涨紧机构提供动力。

气动绞车的概述

气动绞车是以叶片式气动马达为动力，通过行星齿轮减速机传递动力至滚筒起吊重物。马达和减速机分别连接滚筒的两侧，使绞车体积小、重量轻、结构紧凑、操作简单、维修方便、在一定范围内可实现无级调速，绞车的制动是通过马达制动实现的，刹车可靠。在没有压缩空气的情况下可进行手动操作。滑块和丝杠按上述操作方法可实现离合功能,升沉补偿控制器是整个装置的核心部分，由模块通信模块采集模块输出模块等组成，功能如下,钻井绞车实验加载装置，;液压回网绞车能量回收实验台，;绞车通用实验台，都是有关绞车实验台的专利

气动绞车使用时注意事项

1、先气动电动机，然后传动齿轮开始运转。启动前，应先刹住卷筒上的刹车带，松开大齿轮上的刹把，这样卷筒就不转动， 仅大内齿轮回转。 　　

2、如果要开动卷筒，必须先完全松开卷筒上的刹车带，再刹紧大内齿轮上的刹车带。这时卷筒回转并缠绕钢丝绳进行工作。

3、在气动绞车工作进程中，如果要使气动绞车暂停运转，可以松开大内齿轮的刹车带，再刹紧卷筒上的刹车带。立柱的上部左侧和上部右侧分别固定有左轮座和右轮座，左滑轮通过左转轴安装在左轮座上，右滑轮通过右转轴安装在右轮座上,远程操控阀的两个出气口与绞车控制阀的两个气控口相接，绞车控制阀的两个出气口与绞车的气动马达的两个间排气口相接，绞车控制阀的两个出气口还与先导阀的两个进气口相接，并交叉与先导阀的两个气控口相接,塔架是加载系统运行通道，其高度直接决定了配重块的行程，同时塔架也是整个实验台得承力部分，其结构强度直接决定实验台的加载能力，因此塔架其腹杆采用反“”形结构，结构牢固

4、在开动电动车时，两个刹车不可同时刹车，否则容易造成电动机的烧毁。 　　

5、气动绞车的卷筒刹车带和轴承等温度都不能超过70℃，如果温度剧烈上升，必须立即停车检查。 　　

6、为了防止灰尘侵入及润滑油外溢，气动绞车的密封装置必须完整无损。 7、为了确保操作安全，在开车前必须先检查绞车的绳头是否牢靠，还有传动内部结构是否有破损或是咬住现象，以及内件有无过度磨损等情况。确认无误后方可开车。减少钢丝绳损耗，提高钻井时效，节省大量人力和物力,电磁加载方式是根据电磁原理对气动绞车加载，其传递的扭矩大小与激励电流基本成线性比例，只需改变激励电流大小即可改变负载大小，但为了防止事故发生，保证安全，其激励电流不能太大，因此电磁加载能提供的负载力较小，只适用于小吨位气动绞车测试

JQHS-80×10煤矿用气动绞车绞车工作时出现突发情况需要紧急释放时，需先将手刹操作至刹车的位置并锁死，将紧急释放阀上提，备用储气罐内压缩空气会经过紧急释放阀梭阀快排阀进入内置刹车将其打开,专利是针对液压绞车的实验台，采用液压加载方式，并可以实现能量回收，也是通过扭矩仪测量绞车扭矩和转速,气动绞车性能测试是在实验台上为气动绞车提供负载，模拟工况，测量气动绞车的性能参数。JQHS-80×10煤矿用气动绞车基本控制气路用来控制绞车的提升下放和停止，完成绞车的基本运行，其结构连接与普通绞车基本相同，这里不再一一赘述,模块获取了加速度倾斜角缆长张力流量等参数后，再经进一步分析计算，最终获取了气动绞车升沉运动的位移速度加速度倾斜角，以及缆长收放缆速度张力出气流量，共个输入参数，供升沉补偿智能控制算法分析决策,小链轮带动大链轮转动，大链轮带动丝杠转动，丝杠带动滑块移动，滑块和大小棘轮装在排绳座中，大棘轮小棘轮夹着钢丝绳随滑块同步移动，达到排绳目的。