ZKC-127Q煤矿司控道岔指示灯进一步，为提高单轨吊机车的安全行驶，给司机更好的警示，所述主控器连接有锁定传感器及道岔位置指示器，所述锁定传感器设置于所述活动轨与道轨连接处,以及连接部件，连接所述换向片和所述拉簧,上壳体和下壳体通常采用防摔材料，例如防摔工程塑料制成，以便增强遥控器的抗摔性能。ZKC-127Q煤矿司控道岔指示灯可选地，司控道岔装置还包括显示器以便显示岔头位置,使得机车司机在车内即可控制道岔的运行轨道，避免了必须下车手动改变道岔的运行轨道，同时保证了机车的安全行驶并提高了机车的寿命,因此，需要一种能够防水防静电和防摔，适于在矿山井下作业中使用的司控道岔装置遥控器。

司控道岔装置产品介绍

可见，这种方式下行车效率和安全性都有待提高,遥控器还具有电池槽，其中可以容纳电池，即遥控器的印刷电路板上的电路可以适应性地在或者电压的电源下进行操作，从而使得遥控器的电池选择更加广泛,可选地，电动转辙机还包括传感器，用于检测由拉簧拉动的岔头的位置，以及耦接到岔头的检测体，传感器通过检测检测体的位置来检测岔头的位置。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，提高了工作效率，改善了工作环境，保障了人身安全。

电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。本实用新型实施例可以在非联锁控制道岔区域实现道岔转岔的自动控制,显然，当锁定气缸带动销轴伸入到向锁定孔内时，活动轨与向道轨连接，向道轨接通,所述的包括定位销缓冲器，缓冲器连接在定位销的前端，定位销搭接在固定架的侧面。

本实用新型的目的是要提供一种体积小，安装空间小，安装方便,为提高单轨吊机车的安全行驶，给司机更好的警示，本发明实施例中，主控器优选连接有向锁定传感器向锁定传感器及道岔位置指示器;其中向锁定传感器设置于向道轨与活动轨的连接处，向锁定传感器设置于向道轨与活动轨的连接处。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。

司控道岔装置主要技术参数
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,优选的，本实用新型实施例中模块采用一个输出点驱动信号机，一个输入点采集信号机状态，一个输入点采集轨道占用状态

1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A

3、气源工作压力：1.0Mpa

4、接收频率MHz：315±0.2

5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m

6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA

ZKC-127Q煤矿司控道岔指示灯在轨道上安装好轨道传感器,显示箱上设有声光报警器和用于指示方向的道岔位置箭头，声光报警器和道岔位置箭头均通过灯光显示。ZKC-127Q煤矿司控道岔指示灯进一步，为方便井外清楚的了解单轨吊机车的运行状态及道岔的运行轨道状态，在所述道岔外设有监控室，所述主控器连接有无线组网发射器，所述无线组网发射器与所述监控室通信连接,另外也可以接收由司控道岔控制装置返回的道岔状态，并将这些状态通过车载控制板内的指示灯进行显示，比如可以反映道岔挤岔道岔锁闭道岔定位和道岔反位等状态,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。