设备原理：
涡流检测仪通过涡流探头激发磁场，在金属工件内部产生感应涡流，感应涡流对金属材料内部的各种类型缺陷或差异有一定的反馈作用，以此来实现对金属材料表面和近表面区域的缺陷检测及材料分选。
主要功能：
- 表面缺陷检测
- 近表面缺陷检测/隐藏缺陷检测
- 硬度分选、材质分选、热处理状态分选
- 内孔旋转检测
- 电导率测量和涂层厚度测量
- 双频和混频检测
产品技术特点：
1. 功能：表面、近表面缺陷检测，硬度、材质分选，双频、混频操作，高速旋转检测，电导率测量和涂层测厚；
2. 优良的检测信噪比，信噪比远优于3：1的涡流检测要求；
3. 总增益*可达140dB，系统灵敏度更高，可检测出更小的表面缺陷和更深的近表面隐藏缺陷；
4. 滤波范围0Hz~10KHz，良好的滤波性能使涡流信号更干净清晰；
5. 具有Y轴方向扩展增益功能，可使缺陷信号显示更明显，避免缺陷漏检；
6. 具有阻抗和时基两种显示模式，并可同屏显示。可记录一段时间内的时基信号条带图用于后期分析；
7. 仪器可使用高通模式，涡流信号点可自动快速归零，操作人员无需经常按平衡键操作更方便，对初学人员很有帮助；
8. 市面上体积*小重量*轻的涡流仪，可单手操作按键，重量仅900克，适合现场长时间手持检测。仪器耗电量很低，充满电后可使用约6-8小时连续工作；
9. 工作温度-20°C ～ 50°C，适合外场苛刻环境使用；
10. 参数设置和信号图形可存储和调用，专用PC软件可用于数据输出和打印报告。
产品应用举例：
a). ARK环形探头检测机翼铆钉孔附近的裂纹缺陷
应用：
多层螺接或铆接铝板上的裂纹检测。使用聚焦环形涡流磁场，可降低铁螺钉和铆钉对其的影响。
渗透深度：
约 4 - 10 mm (取决于探头直径)
b). 迷你旋转器检测桨叶表面裂纹
应用：
手持式旋转器可连接所有的罗曼RSM系列插入连接式旋转探头。旋转探头可检测内孔缺陷，旋转盘式探头可检测平面或曲面工件。
c). MDK 探头检测隐藏缺陷
应用：
在多层铆接铝板飞机结构中检测内部隐藏裂纹缺陷，推荐使用手动检测，不需要拆下铆钉。可抑制由于凹痕、油漆层厚度变化以及各层之间的距离变化所产生的涡流影响。在快速检测过程中也具有较高的裂纹检测能力。可配套使用专用探头导向滑轨。
渗透深度：
在铝板上约5mm
d). 使用 KAS 66-3 探头检测裂纹缺陷
应用：
表面缺陷检测，可在复杂几何结构工件上检测未知方向的较小的表面裂纹缺陷。可检测工件非常靠近边缘的区域，适合于手动检测使用。
渗透深度：
约3mm
e). 汽车发动机铝制齿轮箱体工艺槽边缘区域表面及隐藏裂纹检测
检测特点：
工艺孔边缘具有一定的边缘效应影响检测，通过使用罗曼专用的带屏蔽功能的低频探头在达到一定的涡流渗透深度的前提到，又能够有效抑制边缘效应的干扰，可实现表面和近表面的裂纹气孔类缺陷，检测信噪比较高，总体检测性能优于其他涡流产品。
f). 地铁车辆转向架焊缝检测
检测特点：
使用罗曼专用焊缝探头，无需去除焊缝表面漆层，适合检测地铁、高铁车辆机车各类型焊缝表面缺陷，检测信噪比高，可满足车体检修时代替磁粉探伤。上图中焊缝焊接咬边缺陷涡流检测效果明显，磁粉验证正确。
g). 管材内通过式涡流检测
检测特点：
使用罗曼专用焊缝探头，无需去除焊缝表面漆层，适合检测地铁、高铁车辆机车各类型焊缝表面缺陷，检测信噪比高，可满足车体检修时代替磁粉探伤。上图中焊缝焊接咬边缺陷涡流检测效果明显，磁粉验证正确。
g). 管材内通过式涡流检测
检测特点：
罗曼内通过式专用探头，可检测铝、铜、不锈钢、钛等多种材料管材。只需将探头从管子内部穿过即完成检测，对管子的通孔缺陷、槽型缺陷、内外壁腐蚀减薄缺陷均能实现获得良好效果。并可根据波形信号分析判断缺陷类型。
h). 车辆牵引拉杆表面疲劳裂纹带漆层检测
检测特点：
可使用罗曼常规*式探头或焊缝探头，检测牵引拉杆表面上疲劳裂纹信号非常明显，噪声低，适合日常监控带漆层检测或车辆大修带漆层检测。
i). 航空发动机结构部件表面氧化钇夹杂物检测
检测特点：
氧化钇夹杂处与本体材料具有一定的涡流特性差异，使用罗曼M2涡流检测仪检测效果明显，信噪比高，缺陷判断容易。小直径高频探头可对工件平面区域、曲面区域或R角区域进行检测。
