透水混凝土厚度设计概括：

不同功能及用途的道路，各种路面的厚度设计可结合使用功能进行设计。根据诸多的施工案例，为确保路面整体质量，基层为全透水结构的人行道、步行街、园林小道，其透水混凝土面层强度等级应不小于C20，厚度应不小于60mm；基层为半透水结构和不透水结构时，其有一定的负载，透水混凝土面层强度等级应不小于C30，厚度分别不小于100mm和150mm。如基层采用厚度大于150mm的混凝土结构时，可适当减小透水混凝土面层厚度，但不应小于120mm。

透水混凝土的优缺点

优点：透水混凝土主要是由粒径单一的粗骨料、水泥、水和混凝土外加剂等材料混合加工而成的新型混凝土材料。具体如下：

高透性

透水性混凝土结构内部大量的空隙存在使得表面的水能透过该混凝土，空气也得到了良性的循环，使得地表与地下的空气和水体形成一个有机的整体。城市的空气变得不再那么闷热，温度有了改善。植物的生长环境也有了很大的提高。

蓄水能力强

通常我们地面的水都会经过漫长的引导流入河中。而当我们将传统的混凝土用透水性混凝土取代，那么雨水就不需要经过多道引流直接进入地下。这样，不但滋养了土地及地表的植物，还能补充地下水。防止地下水的大量的开采而引起的地面的坍塌和下沉。

吸音降噪

其结构内部存在较多空隙。透水性混凝土中的空隙使得噪音不是经过混凝土路面反弹到大气中，相反是吸收路面产生的噪音。

良好的装饰性。目前透水性混凝土的应用主要还是采用预制铺装型的施工方法，不但可以保证规范化的操作使得结构更加可靠，而且可以在预制的时候结合使用的环境配以不同的颜色，起到很好的装饰作用。

易维护性  

人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。

抗冻融性

透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响面断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。

耐用性

透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的地坪，避免了一半透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。

高散热性

材料的密度本身较低（15%-25%的孔隙）降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面，有效缓解城市热岛作用。

生态环保性

停车场的流走物中，主要的有机物成分，是来自于停车场地本身沥青粘合剂中的碳氢化合物（油类），而这类化合物往往对环境是有污染的、研发、服务、标准、技术指标透水混凝土的技术指标分为拌合物指标和硬化混凝土指标。

缺点：

1、透水混凝土强度不高，不能承受高强度荷载；

2、透水混凝土对路基要求高，施工难度大；

3、透水混凝土运行维护成本较高，灰尘易阻塞空隙，降低渗水能力；

4、透水混凝土空隙中的水易造成冻害。