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模块化和整体化是汽车结构发展的一种必然趋势,传统的金属材料很难实现这一点。但是适用模具制造所具备的优良特性,使汽车结构的模块化和整体化成为了可能,只要应用合理的模具,就可以将不同厚度的汽车零部件、凸起部、筋、楞等全部一体成型。因此,对于传统的钢制薄板不易制造、生产效率低下、难以保证精度的汽车零部件,使用模具能够克服以上所有问题。
H13模具钢|h13汽车锻件模具钢|高温热锻模具钢H13钢(产品简介)
H13是热作模具钢,执行标准GB/T1299-2000。;牌号4Cr5MoSiV1;合金工具钢简称合工钢,是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种。其中合工钢包括:量具刃具用钢、耐冲击工具用钢、冷作模具钢、热作模具钢、无磁模具钢、塑料模具钢。
H13模具钢|h13汽车锻件模具钢|高温热锻模具钢H13钢(产品化学成分)
C0.32~0.45,
Si0.80~1.20,
Mn0.20~0.50,
Cr4.75~5.50,
Mo1.10~1.75,
V0.80~1.20,
p≤0.030,
S≤0.030;
H13模具钢|h13汽车锻件模具钢|高温热锻模具钢H13钢(产品用途)
H13模具钢用于制造冲击载荷大的锻模,热挤压模,精锻模;铝、铜及其合金压铸模。
系引进美国的H13空淬硬化热作模具钢。其性能、用途和4Cr5MoSiV钢基本相同,但因其钒含量高一些,故中温(600度)性能比4Cr5MoSiV钢要好,是热作模具钢中用途很广泛的一种代表性钢号。
H13模具钢|h13汽车锻件模具钢|高温热锻模具钢H13钢(产品规格)
H13模具钢板 宽度(210-610)*厚度(6-80) 热轧
H13模具钢管 外径(6-219)*壁厚(0.5-25)
H13模具钢锭 电渣锭0.35T 0.5T 0.75T 1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T (3.0-8.0)T
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产品编号:TD20201014BAOJIHUA
现货供应:H13模具钢
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