高铁加固专用380E离缝材料陵县 宁津县 齐河县轨道表面裂纹处理好裂纹处理方法
高铁加固专用380A表面封闭涂层
用于表面封闭的涂层材料宜采用聚合物水泥基材料，高铁加固表面封闭涂料的主要性能满足无砟道床混凝土裂缝修补的表面封闭法。
底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料。
一、性能指标
项目性能指标
表干时间，h初始值≤2
拉伸强度，MPa7d≥2
断裂伸长率，%7d≥100
人工气候老化720h无裂纹及变形
耐碱性（碱处理，拉伸强度保持率），％60～150
不透水性0.3MPa，30min不透水
粘结强度，MPa7d≥1.5
注：表面封闭涂层执行规范：TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
涂层材料颜色应尽量与混凝土颜色相近；
检验依据：GB/T 16777《建筑防水涂料试验方法》、GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》。
二、施工技术
使用钢丝刷将裂缝表面两侧刷毛，用真空吸尘器清理灰尘等杂物。当裂缝内有明水时，应采用热风机等将裂缝处吹干。
称量并配制表面封闭涂料，采用手持式搅拌机或专用搅拌器将修补材料搅拌均匀。
沿裂缝表面涂刷一层底涂材料。
待底涂材料表干后，涂刷380A表面封闭涂层，涂刷3遍以上，以涂层厚度达到300μm以上为宜。每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂，且两次涂刷方向相互垂直。
在大风干燥等条件下适当采取薄膜覆盖等方法养护，防止涂层材料失水过快导致涂层开裂。
主要修补机具：钢丝刷、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、涂刷工具等。
三、包装贮存
表面封闭涂料采用复合牛皮纸袋包装，25kg/袋。
贮存期：自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。
销售区域：
高铁：压浆料、压浆剂、支座灌浆料、道钉锚固剂、重力砂浆、封锚砂浆、M50干硬性无收缩砂浆、M50流动性无收缩砂浆、高铁加固专用380A表面封闭涂层、高铁加固专用380B聚合物修补砂浆、高铁加固专用380C无砟轨道伤损掉块修补材料、高铁加固专用380D裂缝伤损修补材料、高铁加固专用380E离缝材料、CGM-320F道砟胶
道桥：CPC混凝土防碳化涂料、ECC高聚物弹性砂浆、FYT高聚物改性沥青防水涂料、HPC高强无收缩自密实混凝土、道路修补胶、硅烷浸渍液、硅烷浸渍膏、蜂窝麻面修补剂、伸缩缝修补料、路面坑槽修补料、水泥路面坑洼修补料、起皮起砂修补料、混凝土漏石子修补料、防腐剂、冷补料、色差修补剂、色差修补料、自流平砂浆、隧道喷涂专用修补剂、立面修补砂浆、仰面修补砂浆、防撞墙漏筋专用薄层修补料、沥青路面坑槽修补料、双块水泥、速凝水泥、速凝砂浆、快硬水泥、道路抢修专用水泥、高聚物修补料、支座灌浆料、支座砂浆，钢筋阻锈剂
