中心传动OILP015103A浓密机液压马达减速机 OILP015103A减速机 浓缩机液压马达减速机 大扭矩行星减速机 原装INTERGEAR减速机

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为更好的服务客户，给客户提供更多的选择，宁波普雷斯公司不仅可以完全替代国外的进口马达、减速机，同时也代理多个品牌的马达和速机。具体如下：伊顿（Eaton）液压马达、波克兰（Poclain）液压马达、丹佛斯（Danfoss）液压马达,意大利SAI液压马达；布雷维尼（Brevini）减速机、戴纳密克（Dinamicoil）减速机、邦飞力（Bonfiglioli），力士乐（Rexroth）,雷吉亚纳（RR）等。

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维修OILP减速机 壳转静液压行走装置
OILP系列回转减速机是我公司专门为煤炭洗选、浓缩设备而设计速比相对较大的系列新产品，该系列减速机扭矩大、速度低、特别适合中心和周边传动的浓缩机使用，还可以在港口吊车、建筑塔吊中使用。负载启动性比原有的时机和摆线针轮减速机的方案要提高很多，长时间运转齿轮不发热，噪音非常低并且可以替换国外类型的回转减速机，现已批量生产。为适应客户要求可设计多种输出法兰形式，以适应不同式况要求。

产品适用范围：可广泛应用于、船舶、、矿山、冶金、港口、破碎机、输送带、铰刀头等重型机械


柱塞式液压马达的漏油原因 
由柱塞式液压马达的结构可知，轴上的骨架油封始终被泡在高温的泄油中，并承载着泄油路的压力。由于泵或马达的内泄会导致其壳体温度高于油箱中液压油的温度，所以高温可能导致由有机材料制成的骨架油封老化，使其弹性降低或丧失，从而导致漏油，但通过统计发现，在漏油的液压马达中以闭式液压系统中的为大多数，但事实上开式系统中液压马达的温度比闭式系统中的高，因为闭式系统中的液压马达上一般都安装了降温的冲洗阀，由此可见，造成闭式系统中液压马达漏油的原因不是高温导致骨架油封老化而引起的。
由于骨架油封是不耐高压的，当泄油量太大或泄油路不畅时会导致泄油压力升高。从有关液压马达的技术资料了解到，一般允许的泄油压力为0.3MPa以下，短时内允许到0.6 MPa。由于闭式系统中的马达上有冲洗阀，故使得其马达的泄油量由冲洗油和内泄油2个部分构成，这种额外加进的冲洗油流可能会使泄油管路压力升高，从而导致骨架油封超压而漏油。 

如何避免柱塞式液压马达的漏油 
1、合理配置泄油管
很多液压技术人员对泄油管的配置不太重视，认为只要直接回油箱就可以了，管径大小无所谓，从沿程阻力计算式可看出，阻力大小与管径的5次方成反比，在相同的其它条件下，只要将泄油管直径改为10，则沿程阻力为0.15 MPa。在此情况下，可完全满足泄油压力的要求。
另外，也要注意管长的影响，因为管长与沿程阻力之间为线性关系，在同样条件下，管长增加1倍，则阻力也翻番，所以在泄油管道较长时要引起特别注意。
2、合理确定冲洗油流量
因为冲洗油流量太小时起不到降温的效果，但冲洗太大时又会增大泄油阻力。正确的冲洗流量可参阅有关厂家的技术资料，也可根据热平衡条件来计算确定。