供应进口SUJ2高碳铬轴承钢 SUJ2模具钢 SUJ2光亮圆棒
模具钢的特性 高碳、高铬滚动轴承钢,是一种水、油淬火通用的冷作模具钢之一。低合金冷作模具钢,轴承用钢一般不建议进行锻造。具有较好的冷变形塑性和可切削性,耐磨性较碳素工具钢高,但对形成白点敏感性高,焊接性差,热处理时有低温回火脆性倾向,淬透性差,在油中临界冷却直接约为5~20mm(50%马氏体),一般经淬火、回火后使用。
供货状态及硬度退火态,
化学成分:
碳 C :0.95~1.10;
硅 Si:≤0.40;
锰 Mn:≤0.40;
硫 S :≤0.030;
磷 P :≤0.030;
铬 Cr:1.30~1.65
典型应用举例
可用来制造轻载冲裁模和大批量生产电机零件的模具。
该钢主要用于轻载的复杂冲模及高精度多孔冲模。
是成批或大批量生产用冷冲模的基本钢材,以及中等载荷的冷挤模、冷镦模的主要材料。
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和的。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、的含量和分布、的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年ISO将一些通用的轴承纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
中文名轴承钢外文名Bearing steel用 途制造滚动轴承的滚珠前 景重点发展的行业技术标准主要执行GB/T18254-2002标准种 类9Cr18;渗碳轴承钢
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介绍编辑
轴承钢又称高碳铬钢,含碳量Wc为1%左右,含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢,主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢,主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢,主要钢号有GCr15。[1]
物理性能编辑
轴承钢的物理性能主要以检查显微组织、层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级,偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关国家标准规定。
基本分类编辑
轴承钢按化学成分、性能、 使用加工工艺和用途等分为全淬透 轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和 高温轴承钢。全淬透轴承钢主要是 高碳铬钢,如GCr15,其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。为了提高 硬度、耐磨性和淬透性,适当加入一 些硅、锰、钼等,如GCr15SiMn。这 类轴承钢产量最大,占所有轴承钢 产量的95%以上。渗碳轴承钢是含 碳量为0.08~0.23%的铬、镍、钼 合金结构钢,制成轴承零件后表面 进行碳氮共渗,以提高其硬度和耐 磨性,这种钢用于制造承受强冲击 载荷的大型轴承,如大型轧机轴承、 汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆轴 承等。不锈轴承钢有高碳铬不锈轴 承钢,如9Cr18、9Cr18MoV等,和 中碳铬不锈轴承钢,如4Cr13等,用 于制作不锈耐腐蚀的轴承。高温轴 承钢是在高温(300~500℃)下使 用,要求钢在使用温度具有一定的 红硬性和耐磨性,大多选用高速工 具钢代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。
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