GH1140介绍:
GH1140是一种固溶强化的铁镍基高温合金,除含大量铬外,并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高温部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。
GH1140高温合金化学成分
元素 | C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti | Fe | Ce | Mn | Si | S | P |
最小 | 0.06 | 20.0 | 35.0 | 1.4 | 2.0 | 0.2 | 0.7 | Bal | | | | | |
最大 | 0.12 | 23.0 | 40.0 | 1.8 | 2.5 | 0.6 | 1.2 | | 0.05 | 0.7 | 0.8 | 0.015 | 0.025 |
注:用电弧炉熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.55%,采用电弧炉+电渣熔炼时ω(Al+Ti)就不大于1.75%。
GH1140物理性能:
密度g/cm³ | 磁性 | 热导率/w/(m.k) 100~1000℃ | 室温电阻率 | 比热容 ℃)/kg/(kg.k)℃ 100~600℃ | 线胀系数 /(10-6/k) 20~900℃ |
8.09 | 无磁性 | 14~28 | ρ=1.07*10-6Ω.m | 580~800 | 16.7 |
GH1140化学性能:
抗氧化性能 该合金在700℃以上长期工作时产生沿晶界氧化。在700℃~1200℃暴露100h后的最大晶界氧化深度。在700~900℃长期暴露1000h内的最大晶界氧化深度。该合金制造的火焰筒在高于900℃长期工作时,可能产生氧化剥落;氧化剥落的速度为0.016mm/100h。火焰筒中间段,长期工作后的氧化剥落深度
耐腐蚀性能 国产航空煤油无论有无CS2添加剂,对GH1140合金均无腐蚀作用,而对镍基合金,必须有添加剂才能防止腐蚀。若用国外航空煤油,有时也发现在严重的坑关腐蚀。
GH1140热处理制度:
固溶处理:热轧板、冷轧薄板和带材1050~1090℃,空冷;丝材和管材1050~1080℃,空冷或水冷;棒材和环坯1080℃±10℃,空冷。
GH1140应用概况与特殊要求:
已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件,投入成批生产使用。在550~800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象,使室温塑性下降。在1000℃以上的高温抗氧化性比同类用途的镍基合金稍差。