作为铁路闸瓦厂家，试验仪器齐备，货车、轨道车闸瓦、平板车闸瓦、车辆闸瓦经过多道工序，稳定耐用。专业货车、轨道车、平板车、车辆闸瓦，火车闸瓦火车刹车片配套齐全的检测设备，我厂的车辆中磷铸铁闸瓦符合国家标准，具有机车闸瓦，铸铁高磷、低磷闸瓦，合成高摩、低摩闸瓦各专业测试设备，符合行业标准，购买车辆中磷铸铁闸瓦请咨询13O-537-258OO。

铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中，分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中，按其基本成分，分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低，可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦，为通用闸瓦。适应车型为货车、车辆、平车、敞车、轨道车等车型。符合我国TB/T 1661-1991铁道标准。​

用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。制动装置要将巨大的动能转变为热能制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。制动闸瓦的磨损列车制动过程中, 闸瓦与车轮踏面接触并产生摩擦制动, 闸瓦的摩擦面同时受到正应力和沿摩擦方向的切应力作用磨损剧烈。

该闸瓦有两种，一种带轮缘一种不带轮缘，货车为基础制动，适应车型为货车、车辆、平车、敞车、轨道车等车型。符合我国TB/T 1661-1991铁道标准。销售各种机车车辆闸瓦（高磷铸铁、灰铸铁、合成、粉末冶金）更详细介绍请登www.jdingkun.com/www.sdzhawa.com。

 

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