公司销售以下型号LD车轮：
LD200主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD200被动（非标）齿圈平面车轮组；
LD300主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD300被动（非标）齿圈平面车轮组；
LD400主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD400被动（非标）齿圈平面车轮组；
LD500主动国标（非标）齿圈凹面车轮组、LD500被动（非标）齿圈平面车轮组。
LD型行车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。LD单梁行车轮材质为45号钢，表面经过热处理，与单梁行车配套使用。质量可靠，价格优廉。 厂家优惠供应各种型号起重机配件，行车轮为起重机上主要的配件，分为LD型和QD型两大种，其中又分为起重机大车用与小车用两种。 技术特点：采用Q235号钢锻造，经车床粗细加工后，由中频淬火加工车轮踏面，后经机械工压装轴承精装而成。行车轮有Φ100、Φ200、Φ250、Φ300、Φ350、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200等几种规格
车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。
为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为300-350，淬火深度不少于20mm.起重机车轮组：起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值
LD主动车轮组主要用于单梁起重机设备，另也用于其他运输设备。
车轮材质：铸钢
车轮：主被动车轮组
颜色：灰黑色
工艺：表面淬火 整体调质 电动单梁起重机大车运行轮，经过淬火调质处理，坚固耐磨。
配用时根据轨道大小不同，轮槽分为70轮和90轮。根据直径大小分为300轮和400轮。
长垣市鹏达起重配件加工门市部成立于2017年，是国内起重机械配件制造领域加工的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，到产品交付，专业生产行车轮,电动葫芦,吊钩组,车轮组,遥控器等各种行车配件。本店是实体店铺，生产厂家
位于河南起重工业园区，各种型号起重机配件齐全，质量有保证。欢迎咨询选购！
