由于装载机车型不同，标注价格均为定金电议价，实际价格请联系卖家提供铭牌后报价为准；工程机械配件种类繁多不能一一展示，其他配件欢迎来电沟通。主要经营潍坊柴油机配件、潍柴原厂配件、潍柴柴油机，玉柴上柴发动机总成。其中潍柴发动机包括：潍柴动力WD615、WD618、WD10、WD12、WP10、WP12、WP13系列；潍柴道依茨226B、WP4、WP6系列；潍柴中速机6160、6170、CW200系列；临工徐工龙工厦工山工龙工30 50装载机柴油机发动机 临工30F 50 952 953 955 956装载机铲车发动机柴油机总成 龙工850/853/855装载机柴油发动机总成；同时批发零售潍柴发动机全系列配件：机体，曲轴，缸盖，连杆，四配套，高压油泵，水泵，水箱，飞轮，飞轮壳，油底壳，机油泵，机滤器，粗滤器，柴滤器，气门，气门座，导管，空滤，机滤，柴虑，主轴瓦，连杆瓦，止推瓦，汽缸垫，全车纸垫，油管，喷油器，喷油嘴，缸罩垫，油底垫等

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汽车怠速问题是车友们问大师次数多的一个问题了，每次车友和大师说他的车怠速不稳时，大师虽然很想给他一个确切的答案，不过因为怠速不稳发生的原因实在太多，大师也没办法短时间内一个一个的告诉大家，所以一般都是建议各位去修配厂进行细致诊断，不过因为有的怠速不稳问题是可以自己动手解决的，去修配厂跑一趟费时费力还费钱，所以大师今天打算细致的讲一讲关于发生怠速不稳的各种原因，大家可以根据以下情况自行判断，这样也能从根本上避免被一些不良修理厂所欺骗。

什么是怠速不稳？

首先要明确，怠速不稳，英文名Idle speed instability，是发动柴油机维修中遇到多的故障，柴油机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动柴油机出现怠速不稳。

以上的解释属于故障范畴的怠速不稳，其实还有一种“怠速不稳”是因为发动柴油机ECU的自我调节而造成的，并不算是故障。

如何判断怠速不稳是故障还是ECU自我调节？

1.查看汽车实用手册2.电话咨询4S店售后处3.发动柴油机怠速较低时并不会出现熄火等异常情况4.当出现发动柴油机自我调节怠速时控制元件会进行调整，细心的车主可以察觉。临工50铲车潍柴柴油机发动机型号配件价格,临工50铲车潍柴柴油机发动机型号配件品牌,临工50装载机配套发动机价格配件厂家品质,临工50装载机潍柴发动机价格配件厂家品质

判断怠速不良（故障）

正常运行的发动柴油机怠速一般在700—900转这个范围内，如果发动柴油机的低稳定转速（怠速）超过这个转速范围，或是在这个转速范围内发生熄火，转速上下波动，那基本上就可以断定为怠速不良。在怠速不良的症状下，还可以细分为怠速熄火、怠速过高、怠速不稳这三种故障现象。

怠速熄火

如果引擎启动，低速到高速时的运行状态一直很好，可一松油门就会立刻熄火，或者怠速时转速不稳后而熄火的，均称之为怠速熄火。

1、发动柴油机在怠速中自动熄火

怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。

同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。