由于装载机车型不同，标注价格均为定金电议价，实际价格请联系卖家提供铭牌后报价为准；工程机械配件种类繁多不能一一展示，其他配件欢迎来电沟通。主要经营潍坊柴油机配件、潍柴原厂配件、潍柴柴油机，玉柴上柴发动机总成。其中潍柴发动机包括：潍柴动力WD615、WD618、WD10、WD12、WP10、WP12、WP13系列；潍柴道依茨226B、WP4、WP6系列；潍柴中速机6160、6170、CW200系列；临工徐工龙工厦工山工龙工30 50装载机柴油机发动机 临工30F 50 952 953 955 956装载机铲车发动机柴油机总成 龙工850/853/855装载机柴油发动机总成；同时批发零售潍柴发动机全系列配件：机体，曲轴，缸盖，连杆，四配套，高压油泵，水泵，水箱，飞轮，飞轮壳，油底壳，机油泵，机滤器，粗滤器，柴滤器，气门，气门座，导管，空滤，机滤，柴虑，主轴瓦，连杆瓦，止推瓦，汽缸垫，全车纸垫，油管，喷油器，喷油嘴，缸罩垫，油底垫等

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(2)发动柴油机体、活塞连杆柴油机构

这些故障都会使个别汽缸功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有：汽缸衬垫烧蚀或损坏，造成单缸漏气或两缸之间漏气；活塞环端隙过大、对口或断裂，活塞环失去弹性；活塞环槽内积炭过多；活塞与汽缸磨损，汽缸圆度、圆柱度超差；因汽缸进水后导致的连杆弯曲，改变压缩比；燃烧室积炭会改变压缩比，积炭严重导致怠速不稳。

(3)其它原因

曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件 不合格，发动柴油机支脚垫断裂损坏，发动柴油机底护板因变形与油底壳相撞击等，这些原因只会造成发动柴油机振动而不影响转速。

怠速不稳的诊断方法

进气系统、燃油系统、点火系统、发动柴油机柴油机械故障均会导致发动柴油机怠速不稳现象，因此诊断产动柴油机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断，所以说诊断工作是有规律可循的。

发动柴油机怠速不稳的原因和诊断办法，值得一看

1. 询问车主临工LG946L装载机配件发动机配件品牌,临工LG952H装载机柴油发动机配件厂家,临工LG952H装载机柴油发动机配件价格,临工LG952H装载机柴油发动机配件品牌

接车后应向车主了解：

①早出现怠速不稳的时间；

②怠速不稳时的发动柴油机温度；

③该车行驶里程；

④车主经常驾驶的道路和习惯；

⑤该车保养情况；

⑥该车维修历史；

⑦该车是否加装设备。通过以上了解可对怠速不稳有初步判断，缩短检查时间，避免在检修时做无用功。

2. 外观检查

打开发动柴油机罩检查：观察发动柴油机运转情况，抖动程度，同时观察发动柴油机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值；

观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等）；发动柴油机外部件是否有异常；真空管有无脱落、破损；

电线插接器有无松脱；是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象；

排气管是否“突、突”（说明燃烧不好）、冒黑烟、有生味等不正常现象；

节气门拉线是否调整合适。

3. 查询分析故障码

读码（性、偶发性故障码都要记录）——清码——运行（此时要再现故障发生的条件）——再读码。阅读维修手册中的故障码列表，查阅故障码发生的原因、影响、排除方法。对偶发性故障码不能忽视，往往怠速不稳时刻正是偶发故障码出现之时。经过分析确定下一步检修工作。如果没有故障码存储，要考虑控制单元不监视的元件可能存在故障，例如桑塔纳2000时代超人的控制单元不能对点火系统、燃油泵进行监控，对这两个部件应采用测量方法检查。