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几个常见的伪理论

1.积碳、积碳

对于积碳的问题，商家和利益既得者花了数10年给消费者洗脑，现在想要给大家传输正确观念的确不是一朝一夕可以解决的事情。我拍过视频，拆过发动柴油机，写过问答来说明正常的车况下，少量积碳不会增加发动柴油机抖动，而真正能导致抖动的积碳是很严重的积碳，都是以为车子有故障才产生的。总之一句话，积碳是故障的结果，而不是故障的原因，大家真正要做的不是拼命清积碳，而是尽快修车！

2.雾化不好

雾化的问题只会发生在使用化油器的车上，因为化油器对环境温度和温度都有一定要求，冷车确实容易造成雾化不良的问题。但是自从2002年我国废除化油器汽车后，现在大家开的车子全都是电喷发动柴油机，燃油的雾化靠的是喷油嘴，喷油嘴用的是压力雾化，这种雾化方式基本不受环境和燃油温度影响，不存在雾化导致抖动的问题。

3.柴油机油润滑不到位柳工牌CLG855装载机发动机配件厂家品质，柳工潍柴道依茨226B柴油机配件配件哪家好，柳工装载机clg855n潍柴柴油机配件厂家，柳工装载机clg855n潍柴柴油机配件价格

这里的柴油机油润滑和我前面说的柴油机油温度概念不同，它指的是柴油机油没有充分覆盖到发动柴油机内部零件，这也是十足的过时理论。几十年前的发动柴油机润滑靠的是“飞溅润滑”，纯靠曲柄的甩动将柴油机油甩到润滑部位，而现在的发动柴油机润滑靠的是“压力润滑”，由柴油机油泵直接从油底壳内把柴油机油抽到润滑部位，从发动柴油机启动瞬间到所有部位得到润滑的时间不会超过3秒钟。因此这并不是造成发动柴油机抖动的原因。

如果车主觉得自己车子冷车时抖动的厉害，可以对照一下上面的条条框框，自我判断一下是心理作用还是真的有故障。如果真的有故障开去店里检查时，也可以做到手中有粮，心中不慌。