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造成汽车发动柴油机异响的原因可以有百种，甚至千种以上，因为随便一处零部件坏了，都有可能造成发动柴油机异响。如发电柴油机、空调泵、循环水泵、正时链条、各皮带组件等等，随便一处故障都能造成发动柴油机异响；再如发动柴油机支架胶垫因老化破损，会使发动柴油机产生剧烈的震动，抑或如曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔磨损厉害了，配合间隙过大，在活塞行程变换时在惯性力的作用下，顶部撞击汽缸盖，还有类似如此的其他的敲缸症状，及发动柴油机其他的一些较为严重的故障。

对于绝大多数车辆，发动柴油机质量还是非常稳定的，更不会频繁出现较为严重的故障现象，因此异响原因也多数未必是多严重的问题，如这三大发动柴油机异响较为常见，你都知道哪几个呢？

一、发动柴油机“哒哒”的异响

发动柴油机“哒哒”的异响，可以说是较为常见的一种发动柴油机异响，有时在换完柴油机油后，确切说是换了高粘度柴油机油后，就有可能明显听出发动柴油机“哒哒”的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动柴油机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题，多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动气门间隙，用来减少发动柴油机噪音。但液压挺柱一旦出现故障，就会使发动柴油机出现较为严重的“哒哒”的异响。龙工30铲车装载机发动机潍柴道依茨配件厂家品质，龙工50装载机用WD615G发动机配件厂家品质，龙工LG860轮式装载机配件潍柴发动机配件厂家，龙工LG860轮式装载机配件潍柴发动机配件价格

二、清脆的敲击声

所谓清脆的敲击声，如敲击三角铁，或咣咣的敲击声，这多是因为出现了发动柴油机敲缸或者爆震现象。发动柴油机爆震是一种常见的现象，不一定是故障，也可能说明发动柴油机状态不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成发动柴油机敲缸的可能原因大体有：点火角提前，过早点火导致活塞不正常受压而敲缸，此时需要调整点火角；活塞连杆变形或者气缸失圆、拉伤；活塞和缸体间隙过大；劣质柴油机油导致柴油机件未形成保护性润滑油膜；发动柴油机内部的积碳或油泥超级严重等等。

而发动柴油机爆震，我们就较为熟悉了，如果点火角提前或者发动柴油机压缩比较高而所加燃油的辛烷值过低，就容易产动柴油机爆震。而无论是爆震，还是敲缸，除了撞击异响外，同时也往往会伴随着发动柴油机的抖动。

三、发动柴油机“滋滋”异响

其实这种发动柴油机异响的原因好发现，因为“滋滋”异响多为发动柴油机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等。

如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动柴油机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动柴油机正时皮带，发电柴油机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等。