630/110凸槽组件   装载机用凸槽组件    煤矿刮板机、转载机用配件   凸槽组件   

转载机配

溜槽：水平段与刮板输送机溜槽结构大致相同，溜槽中板的一端焊有搭接板，以便与相邻溜槽安装时搭接吻合，并增加结构刚度。转载机的爬坡段有凹形和凸形弯曲溜槽，其作用是将转载饥机身从底板过渡升高到一定高度，形成一个坚固的悬桥结构，以便搭伸到带式输送机机尾上方，将煤运送到带式输送机上去。通过一节凹形弯曲溜檀，转载机以10°角向上倾斜弯折，要接上中部标准溜槽，将刮板链从底板上引导到所需的高度，然后再用一节凸形弯曲溜槽，把机身弯折10°角到水平方向，将刮板链引导到水平桥身部分的溜槽中去。水平装载段溜槽和凹形弯曲溜槽的封底板位于顺槽巷道底板上，作为滑撬，转载机移动时沿巷道底板滑动，以减小移动阻力。

转载机凸槽磨损和改进

转载机长时间运行后，刮板、煤矸石与溜槽间摩擦使凸槽磨透而漏煤，大量煤粉从底溜拉到转载机机尾链轮而形成“拉回煤”，运行组里增大不但会引起电器故障，还可能发生断底链的机械事故。

改进措施：对吐槽中板沿链道使用不锈钢焊条堆焊或者镀耐磨条

 转载机凹槽的磨损和改进联系电话：

 凹槽槽沿和刮板的磨损也是不容忽视的，由于链条的正常运行需要预紧力，凹槽溜沿受到的刮板两端向上的正应力和刮板运行过程中的切向力一级煤炭随刮板一起运动带来的摩擦力，造成凹槽溜槽和刮板端头的磨损。但是，凹槽溜沿和刮板的磨损是不同步的，当刮板长度小于凹槽溜沿宽度是，刮板会跳出“关”，不利于运输。

 改进措施：设备下井前，在凹槽溜沿上再用40mm厚钢板加固，在厚度和宽度两方面解决刮板在凹槽处出“关”的问题

系产品的主要部件之一，是煤炭输送的通道。中部槽槽帮钢采用冷压槽帮钢或轧制槽帮钢两种。冷压槽帮钢组成的中部槽由8mm厚的冷压槽帮和6mm厚的中板焊接而成。轧制槽帮钢组成的中部槽由8mm厚的轧制槽帮和6mm厚的中板焊接而成，长度均为1200mm。槽帮一端焊有连接销，连接销插入相邻中部槽帮凹槽中，实现互相定位。中部槽可在水平面内偏移3°以适应工作面底板起伏不平和机器整体推移的需要。中板链道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用寿命。根据需要，每节中部槽上可焊有挡煤板的支座，将挡煤板装上，提高输送量。

中部槽、开天窗槽、抬高槽

输送机采用铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造长环联接；各种槽都设有底刮板链的观

察孔；开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况；机头部、机尾部各设有 3 节

抬高槽，总变线量 52mm，保证采煤机自开缺口。

中部槽和调节槽

中部槽是本机重要的工作部件。它由两块对称放置的槽帮和中板焊接。在槽帮一端焊有联接销，另一端焊有联接耳，两槽帮外侧凹部各焊4个支座。在槽帮两端经中频淬火处理，提高了槽帮的耐磨性能。

中部槽间相连时，经一节槽的槽帮上联接销插入另一节槽帮外凹部内，用特殊螺栓穿过联接销和联接耳将各节槽联在一起，使其能在垂直和水平面内相互偏转3°。

在输送机中还有机头联接槽、机尾联接槽。用于机头、机尾处向中部槽过渡连接，另外还有一米调节槽，半米调节槽，以上两种调节槽为调节输送机的长度而设置的。

刮板链和调节链

刮板链铺在中部槽的上下槽中，绕过机头和机尾处的链轮构成封闭的无级链。链轮的转动带动刮板链在中部槽中运动完成运煤工作。每条刮板链由18x64-C圆环链、2块轧制的异形工字钢刮板、4个联接环及四条M20×75的螺栓所组成。

每条刮板链的刮板安装形式应符合要求。圆环链立环的焊口朝上安装，平环焊口应朝向刮板链内侧。联接环凸起部分应向上，螺栓帽向着运行方向。

在输送机紧链时需调整长度，本机带有3、5、7、9、11、13环的圆环链为调节链。用于调节输送机刮板链的长度，使刮板链的松紧程度适宜。