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在平时用车中总会碰到各种问题，汽车异响是司柴油机开车时不能忍受和扰乱心情的问题，这些异响的问题在汽车使用中并不能避免，且这些问题随时可能出现直叫人喊烦。

1、首先要说到的就要属发动柴油机异响

发动柴油机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到的作用，发动柴油机异响也倍受车主的关注，因为发动柴油机出现异响一般都需要破财花钱。发动柴油机异响可以分成冷车异响和热车异响。

冷车异响一般汽车长时间停放

开车时听到发动柴油机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回柴油机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是柴油机械摇臂，都会有一定的气门间隙或由于柴油机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动柴油机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀）。

发动柴油机热车时也存在异响徐工ZL50G吨铲车潍柴WD615发动机配件品牌,50装载机用潍柴斯太尔WD615G柴油机配件哪家好,柳工CLG855装载机发动机潍柴斯太尔配件厂家品质,柳工装载机WD10G220E21发动机配件厂家品质

一般发动柴油机出现热车时异响，问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是柴油机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响，车主一般不好判断位置，需要技师排查，一般发动柴油机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动柴油机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。

2、轮胎异响

轮胎造成的异响，一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。