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今天跟大家说一个老生常谈的故障，那就是柴油机油进水，虽然是很常见的故障，但是，当柴油机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如发动柴油机曲轴、连杆等重要部件变形，造成发动柴油机抖动，更严重的会使得发动柴油机报废。

潍柴发动柴油机柴油机油进水

那么我们应该如何去判断柴油机油进水，应该如何去寻找到柴油机油进水的原因？今天就来给大家简单讲解一下：

1、发动柴油机水堵漏水

由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳。这种原因很常见，所以要经常检查水堵。

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2、柴油机油散热器破损

散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到柴油机油散热器里面，从而导致柴油机油进水。

3、缸套出现裂纹

当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得柴油机油变白，而柴油机油变白就会导致发动柴油机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。

4、缸套密封圈破损

缸套密封圈损坏是柴油机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

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如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进柴油机油油道，造成柴油机油进水。气缸垫损坏也是柴油机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完柴油机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成柴油机油漏水从而导致发动柴油机损坏。

柴油机油进水的四大排除方法

1、观察柴油机油的外观状态，可以通过颜色很容易地判断柴油机油中是否含有水分。不含水的柴油机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的柴油机油会呈现不透明的褐色或土黄色。

2、检查冷却液中是否含有柴油机油，如果发动柴油机的某些部件损坏，那么发动柴油机冷却液就会进入润滑系统和柴油机油掺和到一起，水箱冷却液中也会发现渗入的柴油机油，很容易就能辨别出来。

3、如果发动柴油机柴油机油进水，则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应，形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色，并伴有泡沫。

4、当柴油机油中含有大量的水分，柴油机油的油面就会升高。此时，我们可以简单的通过柴油机油尺液位的高低来进行判断。

总结：柴油机油进水故障我们可以通过对柴油机油的外观颜色，对柴油机油的油面高度，对柴油机油冷却液的观察等几个方面来对柴油机油是否进水进行判断。

当遇到发动柴油机进水，不要二次启动发动柴油机，需要有的维修工对发动柴油机内部积水进行清理，接下来从柴油机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行检查，确定柴油机油进水的原因。