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发动柴油机高温是各种车辆都可能出现的问题，也是所有车主不能忽视的发动柴油机故障之一。发动柴油机高温故障的表现主要为发动柴油机高温报警，提示停车检查。发动柴油机高温故障有很多原因，今天我们就来看看怎么判断与排除发动柴油机高温故障。

首先，我们先来看下发动柴油机高温故障的原因。出现发动柴油机高温故障后，司柴油机一定要仔细辨别，有的车并不一定是真的发动柴油机高温。比如，卡车满载爬长坡，但是档位使用不正确，也会出现发动柴油机高温故障。但此时只要降档发动柴油机就不会再高温。如果降档了还是高温，那就确实是发动柴油机高温故障了。另外，我们要知道发动柴油机高温故障大部分是发动柴油机冷却系统出现问题造成的，这也是我们今天分析的重点。

注意：不管什么情况下的发动柴油机高温，一旦高温报警，司柴油机就要就近停车检查，不能继续驾驶，否则会引起更严重的危害，甚至是发动柴油机报废。

从发动柴油机冷却系统结构看发动柴油机高温原因

1、冷却液不足。广西柳工装载机潍坊柴油机配件价格,广西柳工装载机潍坊柴油机配件品牌,临工30装载机发动机销售配件厂家,临工30装载机发动机销售配件价格

冷却液是发动柴油机散热的介质，冷却液缺失是肯定会引起发动柴油机高温故障的。

检查方法：打开发动柴油机舱盖，找到冷却液储蓄罐，如果冷却液低于标准线，那就说明冷却液不足，只需添加同样的冷却液即可发动柴油机高温故障。

2、节温器故障。

节温器是控制发动柴油机冷却液大小循环的开关。发动柴油机产生热量大时，节温器必须完全打开，使发动柴油机冷却系统进入大循环，否则就会出现散热不足，发动柴油机高温故障。

检查方法：发动柴油机高温故障出现，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。反之，则说明节温器工作正常。