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随着天气开始热了起来，很多的汽车在道路上开车还有有发动柴油机开锅的现象，这样的现象就是我们说的发动柴油机温度过高，一般情况汽车发动柴油机冷却系统是可以为发动柴油机进行散热的，但是如果有的因素影响了发动柴油机冷却系统的正常工作，这样很可能导致发动柴油机温度过高的现象，那么我就来说说发动柴油机开锅的几个现象。

首先我们要知道发动柴油机温度正常是多少度呢？为了保证发动柴油机冷却液的工作状态被监控，一般的情况每个汽车上都是有水温表的，一般的情况水温表是在60度到120度之间指数，我们知道汽车工作温度并不是越高越好，好的状态是在90度左右为宜，这个时候发动柴油机的冷却系统就是保证这个温度在一定的范围内。

那么发动柴油机温度过高是有哪些因素导致的呢？柳工装载机潍柴发动机配件厂家品质,柳工装载机潍坊柴油机厂家配件厂家,柳工装载机潍坊柴油机厂家配件价格,柳工装载机潍坊柴油机厂家配件品牌

个是汽车冷却液不足或者是泄露，冷却系统泄露也是会导致水温上升的，如果发现汽车冷却液偏低好检查一下有没有泄露，如果没有就要及时的添加，如果添加好加同颜色同型号的防冻液，好不要用自来水或者是一些不是规定的防冻液添加。

第二是散热风扇故障，散热风扇出现故障会导致发动柴油机热量不能及时的散发，也是会导致水温过高的现象，风扇不转一个是保险丝会不会烧断，然后检查线路，如果线路良好好看看温控开关是不是有故障，如果风扇也转那就是水箱时间长老化影响散热的。这个我是在实际维修的时候经常遇到的，一旦天气热发动柴油机就会高温，并且汽车没有劲了，同时空调系统也是不能正常工作的。

第三个水冷却系统一个核心部件，那就是水泵，我们的汽车在平时保养的时候也是要观察这个水泵会不会有泄露的故障，一般的情况下是5年或者是80000公里的时候需要更换正时皮带一套的时候，就要把这个水泵直接更换掉，要不然在高速上这个是非常危险的，还有的情况是水泵一般会现有异响的声音然后在泄露的故障出现。