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提起来节温器,各位柴油机友都不陌生,简单来讲,要想发动柴油机温度在正常范围内,节温器就必须保持一个正常的状态!
因为挖掘柴油机在低温状态下工作不仅很耗油,还会产生积碳等问题,重要的就是对发动柴油机造成一定程度的损坏。
节温器是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动柴油机在合适的温度范围内工作。
节温器的作用
节温器的作用简单来讲就是,节温器的开启(这里都是指节温器主阀门)过迟甚至于不能开启,就会引起发动柴油机过热,开启过早,则使发动柴油机预热时间延长,使发动柴油机温度过低。
节温器故障判断
当发动柴油机冷车运转时,水箱的上水管处如还有大量冷却水流动,说明节温器的主阀门不能关闭。当发动柴油机冷却水温度超过70℃左右时,水箱的上水管处无冷却水流动,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行更换。
节温器检查方式
发动柴油机启动后,打开散热器水箱盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器主阀门关闭,当水温高于80℃时,节温器主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。
当水温表指示70℃以下时,散热器内若有水流动,水温温热,则表示节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环,造成水温上升过慢。龙工855b铲车发动机配件哪家好,龙工855铲车柴油机厂家配件厂家,龙工855铲车柴油机厂家配件价格,龙工855铲车柴油机厂家配件品牌
发动柴油机工作初期,水温上升很快,当水温表指示80后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常,反之,若水温一直升高很快,并直至报警状态,则说明节温器损坏。
在水温表指示70℃-80℃时,若散热器加水口处水温低,且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开。正常情况下水箱上下水管温差不应过大。
发动柴油机节温器开启的温度
因为各品牌的挖掘柴油机使用的发动柴油机型号有差异,所以节温器开启时的温度也不尽相同,以下为常见发动柴油机温度参考:
▊康明斯QSB发动柴油机:节温器调节温度为88℃-97℃之间,允许高温度为108℃,低温度为71℃。
▊五十铃发动柴油机:节温器调节温度为82℃-95℃之间。高温度一般在105℃。
▊三菱D4FR发动柴油机:节温器调节温度为71℃-85℃之间。
▊洋马发动柴油机:节温器调节温度为85℃-95℃之间。
▊日野发动柴油机:节温器全开温度在95℃。
▊CAT发动柴油机:节温器完全开启温度在92℃。
砖家总结
发动柴油机高温故障一直都是各位柴油机友的心头大患,涉及到的部件较多,检修也较为困难,所以会经常发生,明明已经找维修人员处理过了,但是高温依旧。
节温器可以说是专门为发动柴油机温度打造的,价钱也是从几十元到几百元不等,但正是由于这个小部件出现故障,高温才会如此肆虐,所以各位老司柴油机一定不要小看它!