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内部堵塞：应急监测可用手检查上下水管的硬度，如果进水管很硬，出水管较软，说明散热器不出水，内部堵塞。正确的检测办法是拆掉水泵进水口胶管，往散热器上水室加水，看水流出情况。

排除方法：锈蚀引起的堵塞，用清理剂及保护剂进行清理即可。下图为推荐的3M品牌清洁剂清理办法。

散热器漏水：肉眼观察，寻找漏水点。

排除方法：更换或修补散热器。

注：一定要将散热器中冷器拆解下来进行清理！严禁用水替代防冻液使用！

解决方法

处理方法

2.2冷却液不足

冷却液是发动柴油机散热的介质，冷却液不足亦会引起发动柴油机高温故障。

检查方法：查看膨胀水箱液位显示管。

排除方法：添加相同品牌、相同牌号的冷却液至足量。

2.3风扇损坏

风扇主要作用是提供冷却风，加快散热，风扇损坏导致吸风量不足，从而影散热效率，引发高温故障。徐工铲车柴油发动机哪款好配件哪家好，徐工铲车配潍柴发动机的型号配件厂家，徐工铲车配潍柴发动机的型号配件价格，徐工铲车配潍柴发动机的型号配件品牌

检查方法：要定期检查风扇与护风罩上下左右间隙。检查风扇皮带是否老化，张紧力是否合理。风扇叶是否破损等。

处理方法：更换风扇，调整护风罩与风扇周围间隙，确保均匀。

2.4排气背压高

发动柴油机排气背压高也会引发高温现象，一般造成排气背压高的原因有：排气制动阀回位不良，造成排气不畅；二是内部发生堵塞。

检查方法：

1.排气管路不畅或者堵塞问题，驾驶员能够明显感觉到车辆动力下降，可通过加速后听排气声音来判定；

2.操作排气制动开关，观察排气蝶阀气缸工作情况，是否存在发卡或者不回位。

处理方法：更换排气蝶阀或者总成。

2.5节温器失效

节温器控制发动柴油机冷却液大小循环的打开和关闭。当水温低时，节温器处于关闭状态，小循环工作。当水温高时，节温器打开，大循环工作。节温器完全打开负责把发动柴油机冷却液温度控制在一个合理的范围内，如果节温器出现了故障，在温度超过开启温度时不开启或者开启较小就会造成发动柴油机温度过高。

检查方法：用手感受发动柴油机出水管的温度来判断，如果水温低且上水室进水管无水流出或水流小，说明节温器可能故障。

排除方法：更换节温器总成。

2.6冷却水泵故障

冷却水泵的主要作用就是提供冷却液强制循环的动力。水泵损坏，就会造成循环动力不足，引起发动柴油机高温。

检查方法：发动柴油机高温故障出现后，打开暖风，无热风就说明冷却液不循环，不是水泵坏了，就是水道不通。这时再看防冻液是否干净。防冻液干净则证明水道通，水泵坏了。